Бизнес Казахстана и России выбирает цифровизацию

Учитывая масштабы территории России и Казахстана, только глубокая цифровизация ускорит продвижение груза

Наш сосед Казахстан занимает девятое место в мире по размерам территории. Вот почему одним из ключевых вопросов дальнейшего развития делового партнерства и сотрудничества России и Казахстана является создание и совершенствование интегрированной дорожно-транспортной инфраструктуры. Важна и унификация действующего законодательства для грузоперевозок по всей территории стран-участниц ЕАЭС. Это позволит обеспечить в полной мере доступность транспортной инфраструктуры, увеличить мобильность населения и ускорить доставку грузов по принципу «точно в срок», или «от двери к двери».

Эта мысль прозвучала во время «делового завтрака» на площадке Информационного Центра Правительства Москвы, организованного Посольством и Торговым представительством Республики Казахстан, при поддержке Московской Торгово-промышленной палаты. Представители российских и казахстанских бизнескругов в неформальной обстановке обсудили возможности совместных проектов и инвестирования на территории Казахстана.

Развитие экономической интеграции в рамках Евразийского экономического союза позитивно сказывается на экономическом развитии входящих в него стран, обеспечивает рост товарооборота внутри ЕАЭС, открывает возможности для взаимных инвестиций и промышленной кооперации.

Однако для успешной реализации этих планов необходимо усовершенствовать электронный документооборот. Он должен быть простым, понятным и адаптированным к цифровым платформам, которые используют грузоотправители, грузовладельцы, транспортно-логистические компании и органы контроля на всём евразийском пространстве. Поэтому в ближайшее время необходимо продумать создание единой цифровой архитектуры, что должно облегчить прохождение таможенного досмотра автотранспорта, железнодорожных составов на погранпереходах, и ускорить оформление всей необходимой документации.

Отвечая на вопрос корреспондента журнала «Дороги и Транспорт» о существующих барьерах на пути своевременной и беспрепятственной доставки груза по территории стран-участниц ЕАЭС, Советник-посланник Посольства РК в РФ Нуржан Каджиакбаров уточнил, что в настоящее время эксперты обоих государств совместно с коллегами из других государств-членов ЕАЭС в составе Евразийской экономической комиссии работают над основными положениями этого важного документа.

Работа нелегкая и требует немало времени. Нуржан Каджиакбаров выразил уверенность, что общими усилиями работа будет доведена до конца и перевозчики, грузоотправители, а также органы контроля получат единый совершенный и унифицированный документ для беспрепятственных перевозок груза на всём пространстве стран-участниц ЕАЭС.

«Этот документ станет ещё одним шагом по созданию комфортных и благоприятных условий для развития бизнеса и привлечения инвестиций в страны ЕАЭС. Россия и Казахстан формально хоть и имеют границы, но наши возможности для сотрудничества, развития деловых и партнёрских связей поистине безграничны. И этим нам надо пользоваться каждый новый день во благо наших народов»,- добавил глава казахстанской компании «Advantage Kazakhstan» Дмитрий Родин.