Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2023 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2023\счет ПФ (1 экз).pdf

или на сайте "Пресса России" по индексу 70597 

https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/t70597/

 

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

На станции "Кутузовская" появилось первое фитопанно

« Назад

Московский метрополитен приступил к реализации пилотного проекта по повышению уюта и комфорта в вестибюлях станций МЦК. В случае положительных откликов пассажиров, в будущем на нескольких станциях МЦК с большой свободной площадью стен предполагается установка подобных фитопанно.

Вестибюль станции МЦК Кутузовская стал первым, где появилось фитопанно, представляющее из себя аббревиатуру Московского центрального кольца «МЦК» размером 3x8 метров, выложенную из  стабилизированного мха.

«Мы очень рады тому, что сегодня стартовал наш пилотный проект по созданию уютной среды на станциях МЦК. Фитопанно на МЦК Кутузовская - первый, но важный шаг в этом направлении. В качестве материала для панно мы решили использовать стабилизированный мох, который не требует полива, не зависит от температурного режима и освещения и, что немаловажно, является натуральным и экологичным. Мы надеемся, что наша инициатива найдет положительный отклик у пассажиров и мы сможем продолжить ее реализацию на других станциях МЦК», - рассказала заместитель начальника метрополитена по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами Юлия Темникова. 

Напомним, пассажирская инфраструктура МЦК постоянно и системно улучшается. Только с начала этого года на МЦК появились зеленые сиденья для пассажиров с неочевидными физическими ограничениями, также были запущены «Вагоны тишины» для тех, кто хочет совершать поездки в тишине. Пассажиры Московского метрополитена и Московского центрального кольца являются авторами большинства изменений и преобразований.


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить