Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2023 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2023\счет ПФ (1 экз).pdf

или на сайте "Пресса России" по индексу 70597 

https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/t70597/

 

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

На трамвае в другой город

« Назад

31.08.22

31 августа состоялся запуск междугородней трамвайной линии между городами Екатеринбург и Верхняя Пышма. Первыми пассажирами стали губернатор региона Евгений Куйвашев, Почетный гражданин Свердловской области Андрей Козицын, глава Екатеринбурга Алексей Орлов и глава Верхней Пышмы Иван Соломин.  
Проект реализован в рамках программы по комплексной модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, разработанной по поручению Президента РФ.
Новому маршруту присвоили номер 333. На линию вышли современные низкопольные трамваи «Львенок» российского разработчика и производителя современного электрического транспорта – «ПК Транспортные системы». Трамваи оборудованы USB-розетками, системой климат-контроля и медиапанелями. Для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопка вызова водителя. В салоне установлена наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, а также система помощи водителю при управлении трамвайным вагоном.
«Решение построить межмуниципальную ветку было очень закономерным. Очень удобно — 20-30 минут по выделенным путям — и ты на месте. Задача была сложной, но мы планомерно двигались к ее решению. И я искренне рад, что проект мы реализовали. Между городами будут курсировать отечественные трамваи «Львенок» вместимостью до 155 человек. Они оборудованы системой климат-контроля, откидной платформой, валидаторами. Мы проехались сейчас — действительно здорово и удобно!», – сказал Евгений Куйвашев.
На маршруте предусмотрено 14 остановок – 10 в Екатеринбурге и 4 – в Верхней Пышме. Расстояние между конечными остановками – 9 км. Примерное время в пути в одну сторону составляет 25 минут – это почти в два раза быстрее, чем поездка на автобусе. Интервалы движения в час пик – не более 8 минут.
Перевозки осуществляет дочерняя компания «Мовиста Регионы» – ООО «Верхнепышминский трамвай».
Пассажиропоток на маршруте «Екатеринбург-Верхняя Пышма» составит 11 000 человек в сутки, в год – порядка 4 млн пассажиров. В дальнейшем, при необходимости, можно будет продлить эту ветку до других близлежащих городов и таким образом улучшить транспортную доступность всей агломерации в целом.
«Новые скоростные трамваи позволят значительно сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, а пассажиры смогут перемещаться между городами в два раза быстрее на комфортном и безопасном транспорте», – отметил генеральный директор «Мовиста Регионы» Александр Советников.
В рамках реализации проекта запущен комплекс информационных систем управления общественным транспортом, разработанный компанией «Датапакс». В трамваях установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда, камеры видеонаблюдения, аппаратура спутниковой навигации, медиапанель, датчики подсчета пассажиропотока, система климат-контроля. Комплексная цифровая платформа будет аккумулировать и анализировать все собранные данные, что позволит региону эффективно управлять трамвайным парком и формировать удобное расписание.
Кроме того, компания «Мовиста Регионы» ведет строительство производственного корпуса трамвайного депо площадью около 2,5 км2. Комплекс не только оборудуют всем необходимым для эксплуатации новейших трамваев, но и создадут для здания современный облик: депо будет построено в индустриальном стиле с применением материалов и конструкций нового поколения.
Верхняя Пышма – растущий город-спутник Екатеринбурга, в котором базируется Уральская горно-металлургическая компания. Для региона запуск проекта позволит увеличить налоговые поступления в бюджет до 600 млн руб. до 2030 года.
Соглашения о финансировании проекта были подписаны между ВЭБ.РФ и ООО «Верхнепышминский трамвай» в августе 2021 года. Одобренный объем финансирования со стороны ВЭБ составляет 1,428 млрд рублей, а также мезонинный заем от АО «ИнфраВЭБ» в размере 384 млн рублей. В мае 2021 года Правительство Свердловской области и ООО «Верхнепышминский трамвай» подписали концессионное соглашение по реализации проекта на срок 11 лет.

 

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить