Оформить подписку на журнал "Дороги и транспорт" можно во всех подписных пунктах. Индекс журнала в каталоге «Роспечати» - 70597. Для редакционной подписки обращайтесь по e-mail: dortransport@mail.ru

Всем именинникам -
дорожникам и транспортникам!

Адлерское кольцо

Тоннель в Сочи

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел. : 8 (495) 752-56-95, 8 (926) 756-07-92                                                                                   dortransport@mail.ru

О проекте Концепции развития транспортного образования до 2030 года

« Назад

В Москве Союз транспортников России (далее СТР) рассмотрел вопрос «О проекте Концепции развития транспортного образования до 2030 года»

В заседании Президиума СТР приняли участие представители государственных органов законодательной и исполнительной власти, руководители и специалисты департаментов и агентств Министерства транспорта Российской Федерации, являющиеся учредителями восемнадцати ведомственных ВУЗов и входящих в состав университетских комплексов учреждений среднего профессионального образования, ректоры базовых ВУЗов, заведующие ведущих кафедр, представители отраслевой науки. Профессиональное сообщество на заседании было представлено всероссийскими и региональными союзами и ассоциациями, руководителями крупных предприятий и организаций, экспертами Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и ее Комитета по транспорту и экспедированию, Общественной палаты Российской Федерации, представителей Уполномоченного при Президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей, специалистами из числа ветеранов отрасли.

Открывая заседание, Президент СТР, Первый заместитель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Виталий Борисович Ефимов, отметил важность рассматриваемого вопроса и подчеркнул, что открытые слушания с участием квалифицированных специалистов – залог всесторонней оценки проекта Концепции и учета интересов участников преобразований, предусмотренных этим документом. Важно для транспортной отрасли, функционирующей в правовом и нормативном поле международных и внутренних регуляторов, сохраняя имеющийся положительный опыт, плавно выходить на новые траектории развития образовательного процесса.

Проект Концепции развития транспортного образования призван определить подходы к кадровому обеспечению реализации Стратегии развития транспорта на период до 2030 года, урегулировать на этом пути интересы и обеспечить взаимодействие работодателей, ВУЗов и органов государственной власти; содействовать разрешению проблем обновления учебной базы и материального обеспечения образовательных учреждений. В частности, уже давно дебатируется вопрос устранения двойного налогообложения при передачи учебным заведениям учебных транспортных средств и тренажеров. В Концепции более полно необходимо отразить перспективы развития автомобильных и дорожных специальностей. Научных разработок в этой сфере, проводимых в МАДИ, как в базовом ВУЗе, находящемся в ведении Минобрнауки России; урегулировать нюансы подготовки авиаспециалистов, включить другие поступившие предложения от представительного круга экспертов.

С презентацией проекта Концепции на заседании выступил и дал пояснения на поступившие вопросы директор Административного департамента Минтранса России Константин Анатольевич Пашков, к ведению которого относится подготовка специалистов для отрасли.

Отмечая, что данное рассмотрение проекта Концепции – это выверка позиций заинтересованных сторон на самом высоком уровне, докладчик сообщил, что именно проблема урегулирования и согласования потребностей работодателей в выпускниках учебных заведений с реальными возможностями бюджета – это одна из главных задач проекта в свете исполнения решений Правительства РФ заинтересованными министерствами и ведомствами. Транспортное образование, имеющее глубокие исторические корни и ранее, и в настоящий период, трансформируется исходя из требований к уровню подготовки кадров, определяемому уровнем развития транспортной системы, новыми технологиями товаро и грузодвижения, интеграционными процессами в экономики, новыми видами транспорта. Исходя из этого разработчики концепции и предложили перспективы развития транспортного образования отметил докладчик, в том числе и создание транспортного университета на базе МИИТа. При этом принцип консолидации ВУЗов – добровольный. И это могут быть не только ведомственные учебные заведения, подчеркнул  К.Пашков. Минтранс России подготовил предложение в Правительство РФ о передачи функций учредителей ведомственных учебных заведений от агентств непосредственно отраслевому министерству.

Отметив, что Минтранс России, в лице разработчиков проекта, открыт для обсуждения Концепции и включения в неё дополнений, предложил СТР обсуждение этих и других проектов впредь проводить на площадке министерства, в котором созданы необходимые для этого условия.

В рассмотрении проекта Концепции приняли участие Левин Б.А. – президент Ассоциации ВУЗов транспорта, ректор МГУПС (МИИТ), Махова О.В. – вице-президент Российской ассоциации подрядных организаций в дорожном хозяйстве, Жанказиев С.В. – проректор МАДИ, Шаров В.А. – исполнительный директор Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, Романовский М.А. – вице-президент ОООР «Российская палата судоходства», Кузнецов А.Г. – вице-президент СРО Ассоциация «ПРОМЖЕЛДОРТРАНС», Желаннов С.В. – вице-президент Российской ассоциации логистических и экспедиторских организаций. Дейнекин П.С. – председатель Общественного совета при Федеральном агенстве воздушного транспорта, Жигадло А.П. – Ректор СибАДИ, Бордунов В.Д. – Председатель правления независимого института международного права, эксперт ИКАО, Поспелов П.И. – заведующий кафедрой МАДИ и другие участники заседания.

Компетентное мнение собравшихся, в том числе ученых и практиков, из которых около двадцати докторов и кандидатов наук, известных в мире транспорта, было сформулировано в принятом решении о необходимости доработки проекта Концепции и повторном её рассмотрении рабочей группой до вынесения проекта на заседание Коллегии Минтранса России.

Кандидатуры в состав экспертов рабочей группы и предложения в проект Концепции предложено направить в СТР. Так же в адрес Минтранса России сделано обращение с предложением учитывать законные права коллективов учебных заведений при решении вопросов о структурных преобразованиях образовательных учреждений и подтверждено решение транспортного сообщества о целесообразности предоставления Московскому автомобильно-дорожному государственному техническому университету (МАДИ) статуса базового (опорного) ВУЗа транспорта в системе Министерства образования и науки Российской Федерации.

Участники заседания поддержали принятые решения, назвав их своевременными и актуальными для перспектив развития транспортного образования и транспортной отрасли в целом.

 

                                                                              В.Коробовцев


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить