Оформить подписку на журнал "Дороги и транспорт" можно во всех подписных пунктах. Индекс журнала в каталоге «Роспечати» - 70597. Для редакционной подписки обращайтесь по e-mail: dortransport@mail.ru

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

Последний день легендарной пробки

« Назад

Отправляясь отдыхать на юг, россияне часто выбирают автомобиль, хотя знают, что впереди тысячи километров и бессонная ночь. Главное в дороге - полный бак, хорошая компания и отсутствие пробок. Не секрет, что федеральная трасса М-4 "Дон" - одна из самых загруженных в стране, в сутки по ней проходит в среднем 25 тысяч автомобилей. И пробка у воронежского села Лосево многие годы была "ахиллесовой пятой" популярной дороги. Но сегодня, 4 июля, у пробки официально последний день жизни - дан старт движению по обходу Лосево и Павловска.

DJI_0005
На торжественной церемонии глава Минтранса России Евгений Дитрих отметил, что открытый участок является долгожданным для автомобилистов, поскольку старое направление дороги М-4 проходит через Лосево и Павловск и является одним из узких мест на трассе, связывающей юг России с Москвой и Санкт-Петербургом."В преддверии Черноморских курортов открытие участка – это огромный подарок всем нашим автомобилистам", — сказал министр.
Наверное, больше всего был счастлив сегодня губернатор Воронежской области Александр Гусев, ведь это в его регионе автомобилисты стояли по 5 часов, мечтая прорваться на юг. "Сегодня произошло очень значительное событие. Миллионы автомобилистов России, которые двигались на юг к нашим курортам испытывали неудобство и даже раздражение, проезжая этот участок через Лосево. Сейчас они смогут ехать безопасно и комфортно, экономя столь драгоценное время. Можно сказать, что они будут двигаться в темпе и со скоростью, с которой последнее десятилетие развивается Воронежская область, так что мы здесь синхронизируемся с ними. Хочу поблагодарить министерство транспорта за внимание к этому объекту, сотрудников Госкомпании, и, безусловно, дорожных строителей, которые сдали работу с очень высоким качеством и досрочно", — отметил глава региона.

"Слаженная работа позволила нам построить этот участок на полгода раньше срока, но мы на этом не останавливаемся, продолжаем развивать трассу М-4 «Дон». И буквально через пару месяцев мы начнем работать дальше, от 715-го до 877-го километра. И вся дорога в Воронежской области будет первой технической категории, где мы поедем как минимум со скоростью в 110 км/ч", — добавил председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
 
И у дорожных полицейских теперь будет меньше забот, ведь пробка провоцирует ДТП — люди выбираются из "бутылочного горлышка" как оглоушенные. "По 6–7 часов стояли водители в пробке на обходе Лосево и Павловска. Я уверен, что сегодня, как раз в разгар курортного сезона, мы увидим, что на этом участке будет комфортное дорожное движение, которое позволит безопасно добраться до побережья Чёрного моря", — согласился с ним начальник главного управления по обеспечению безопасного движения МВД России Михаил Черников.
На торжественном открытии представителям СМИ напомнили, что подготовка территории началась в мае три года назад, а строительство обхода длиной 85,17 километра стартовало в августе и финишировало в июне 2020 года. Но журналистам "ДиТ" напоминать про это не нужно. Мы отслеживали все этапы грандиозной стройки. Дорожники планировали облегчить жизнь автомобилистам и запустить движение в обход Лосево ещё в 2019-м. Однако потом сроки сдвинулись – на апрель-2020, и всё было готово к открытию, но последние 80 метров не могли заасфальтировать из-за необходимости переноса магистрального газопровода. Спустя несколько месяцев переговоров между газовиками и дорожниками это, наконец, случилось, и сегодня автомобилисты смогли протестировать новый участок трассы.

Отстроенный платный участок проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области. Дорога имеет техническую категорию 1Б и четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях. Разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч.
Трасса очень комфортна для движения, поскольку на новом обходе пять транспортных развязок. Развязка на 634-м километре позволит водителям свободно съехать с трассы по направлению на Россошь и Белгород, а также на региональную дорогу к Бутурлиновке. Те, кому нужно заехать в Павловск, должны повернуть на 673-м километре. Транспортная развязка на 708-м километре обеспечивает связь с другими дорогами на Лозовое, Верхний Мамон, а также с альтернативным бесплатным участком. Автомобили, направляющиеся в Русскую Журавку или Верхний Мамон, смогут съехать с трассы на 712-м километре, в Осетровку — на 716-м километре. Помимо этого, водителям обеспечены безопасные съезды на бесплатный альтернативный участок на 698-м и 701-м километрах. 
Операционный директор М-3, М-4 компании "Объединенные Системы Сбора Платы" — первого и крупнейшего оператора платных автодорог в России, Сергей Курбатов рассказал журналистам, что на участке два пункта взимания платы. Один — на 636-м километре автодороги. Там 16 полос оплаты проезда, шесть из которых могут работать в реверсивном режиме. На всех гейтах оплаты есть возможность проезда при помощи транспондера без остановки, нужно только сбавить обороты до скорости в 30 км/ч. А второй пункт взимания платы расположен на 672-м километре дороги, на съезде в Павловске. Там четыре гейта, по два в каждом направлении движения.
 
Стоимость проезда зависит от времени суток, дня недели, категории транспортного средства и наличия транспондера. Так, проезд по всему участку на легковом автомобиле с понедельника по четверг (при оплате наличными или трансподером, выпущенным не "Автодор-платные дороги") составит 200 рублей. В выходной день — 220 рублей. А при проезде с транспондером "Автодор-платные дороги" — 160 рублей. С пятницы по воскресенье — 176 рублей. Так, что за небольшую плату теперь по солнечной трассе можно ехать с ветерком и без пробок.

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить