Оформить подписку на журнал "Дороги и транспорт" можно во всех подписных пунктах. Индекс журнала в каталоге «Роспечати» - 70597. Для редакционной подписки обращайтесь по e-mail: dortransport@mail.ru

Всем именинникам -
дорожникам и транспортникам!

Адлерское кольцо

Тоннель в Сочи

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел. : 8 (495) 752-56-95, 8 (926) 756-07-92                                                                                   dortransport@mail.ru

Пустят ли малый бизнес на дорожный Олимп?

« Назад

Насколько легко малым и средним компаниям пробиться на рынок заказов крупнейших игроков? Почему стоимость сопроводительных процедур по сделкам порой лишает финансовой целесообразности проведение самих этих сделок? Чем грозит экономике образование новой монополии в транспортной сфере? На эти и другие вопросы пытались ответить участники II конференции «Поддержка ГК «Российские автомобильные дороги» субъектов малого и среднего бизнеса», прошедшей в Москве.

Мероприятия началось с торжественного акта – подписания соглашения о взаимодействии между ГК «Российские автомобильные дороги» и Федеральным дорожным агентством по вопросам осуществления комплекса мер по поддержке субъектов МСП, занятых в транспортной сфере.

"Взаимодействие Федерального дорожного агентства и Государственной компании "Автодор" ведется постоянно. "Подписанное соглашение просто ставит нашу совместную работу в правовые рамки", - подчеркнул Роман Старовойт.

"Взаимодействие было, есть и оно продолжится, мы уточняем этим соглашением методы координации. Все инструменты совместной работы уже используются", - отметил Сергей Кельбах.

_DSC5318_новый размер

Согласно документу, стороны намерены создавать условия для увеличения доли закупок работ, товаров и услуг (прежде всего инновационных и высокотехнологичных товаров) у малого и среднего бизнеса.

Помимо этого, ГК «Автодор» и ФДА будут информировать друг друга о планируемых объемах закупок на краткосрочный и долгосрочный периоды, а также о своих текущих и перспективных технологических потребностях. Стороны намерены  подготовить совместные предложения по совершенствованию законодательства РФ, предусматривающего участие субъектов МСП в закупках.

В рамках подписанного соглашения планируется создать отраслевой реестр благонадежных партнеров из числа субъектов МСП.

Соглашение заключено на неопределенный срок и вступает в силу с момента подписания.

В рамках пленарного заседания представители отрасли, малого и среднего бизнеса и органов исполнительной власти обсудили самые острые вопросы и проблемы закупок у субъектов МСП. В центре особого внимания – ужесточение наказание за нарушения процедуры торгов, а также традиционные аспекты совершенствования нормативных актов.

_DSC5263_новый размер

По словам генерального директора – председателя правления АО «Федеральная корпорация по развитию малого и среднего предпринимательства» Александра Бравермана, взаимодействие корпорации и ГК "Автодор" является "историей успеха" и образцом для других крупных государственных заказчиков. Он подчеркнул, что "Автодор" стал одной из немногих компаний, которая в инициативном порядке заявила о своем желании быть полностью прозрачной. "Экспертный совет, программа партнерства, дорожная карта, по которой мы двигаемся - все это соблюдается и контролируется", - отметил Александр Браверман.

По словам Сергея Кельбаха, Государственная компания "Автодор" намерена продолжать совершенствовать механизмы взаимодействия с малым и средним бизнесом, привлекая для этого компетентные структуры. "Стать организаторами закупок для малого среднего бизнеса для нас было насущной необходимостью, мы пришли к этому, развивая придорожный сервис", - заявил он.

На первом круглом столе – «Деловой климат. Осуществляется ли перелом?» - в фокусе внимания оказались препятствия и новые возможности для развития сектора МСП.

Любопытный момент: простое поднятие рук выявило, что даже не все участники встречи знали о программе партнерства, которая развивается ГК «Автодор». Впрочем, большинство участников рынка уже информированы об этом, и активно используют открывающиеся перед ними возможности.

Представитель компании «ОКСО» обратил внимание на одну насущную проблему – а именно неуклюжие механизмы согласования инноваций, новых материалов, которые выпадают из имеющихся стандартов и учетных технологических рамок. Во-первых, согласования требуют любые инновации, а во-вторых, эти процедуры слишком забюрократизированы, что снижает не только темпы модернизации технологий, но и энтузиазм участников. По его словам, требуется наладить четкий и прозрачный канал взаимодействия между инноваторами и крупными заказчиками.

Также прозвучало мнение, что необходимо продолжить мониторинг применения 223 ФЗ. Один из спикеров призвал субъектов МСП трезво относится к программе партнерства – «она не является решением всех проблем бизнеса и ничего по-настоящему не гарантирует, это только точка входа. Дальнейший результат во многом зависит от самой компании-партнера».

_DSC5257_новый размер

Берков Андрей Дмитриевич, директор программ стимулирования спроса Фонда инфраструктурных и образовательных программ ГК «Роснано» напомнил собравшимся простой закон – крупных компаниям не нужны отдельно гвозди и палки, им нужны комплексные решения. Именно поэтому в качестве исполнителя заказа может выступать интегрированные компании. Андрей Дмитриевич поделился планами «Роснано» создать совместно с ГК «Автодор» инжиниринговый центр, которые будет проводить экспертизу всех инноваций в отрасли.

Представитель ГК «Росатом» призвал увеличить горизонт планирования крупных заказчиков, так как МСП не всегда понимают вектор развития госкомпаний. Без видения понятной перспективы они не в состоянии планировать свое производство.

Представитель ОАО «РЖД» рассказал, что компания передала часть закупок в ценовой области до 10 млн рублей региональным отделениям с целью снизить документооборот, проходящий через центральный офис. Он еще раз напомнил, что требования к субъектам МСП должны быть понятны и выполняемы. Участники дискуссии согласились с ним, отметив, что на данный момент всех обременяет чрезмерное количество бумажной волокиты.

_DSC5235_новый размер

Одной из точек приложения усилий по развитию партнерства с МСП для ГК «Автодор» служит развитие придорожного сервиса, которому сейчас уделяется пристальное внимание.

На втором круглом столе обсудили доступность кредитно-финансовых продуктов для малого и среднего бизнеса.

_DSC5233_новый размер

Процессы закупок облегчит интернет-магазин, об этом рассказала заместитель генерального директора по управлению Электронной торговой площадкой ООО "Автодор-Торговая Площадка" Светлана Дарьина.

"В 2017 году мы планируем внедрить и запустить корпоративный интернет-магазин закупок малого объёма. Он призван автоматизировать процесс работы с такого рода закупками. По итогам внедрения интернет-магазина мы увидим полный аналитический расклад закупок до 500 тыс. рублей", - сказала она.

По ее словам, для работы в интернет-магазине пользователю будет необходимо пройти аккредитацию на электронной торговой площадке со стандартным пакетом документов (Устав, выписка из единого реестра юридических лиц, доверенность на представителя, квалифицированная электронная подпись).

Также в рамках круглого стола еще раз прозвучала давняя проблема – на данный момент критерии инновационности продукты разработаны, но не дана четкая юридическая дефиниция термина «инновационный продукт». Над этим парадоксом специалисты еще будут работать.

Сергей Кириллов


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить