Оформить подписку на журнал "Дороги и транспорт" можно во всех подписных пунктах. Индекс журнала в каталоге «Роспечати» - 70597. Для редакционной подписки обращайтесь по e-mail: dortransport@mail.ru

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел. : 8(499) 962-43-63, +7 966-020-96-42                                                                                   dortransport@mail.ru

Рынок грузовых автомобилей в РФ за 7 месяцев 2017 года

« Назад

Рынок LCV в России:

рынок грузовых1

Со­глас­но данным агент­ства «АВ­ТО­СТАТ» по итогам 7 ме­ся­цев 2017 года объем рос­сий­ско­го рынка LCV со­ста­вил 58,4 тыс. единиц. Это на 18,3% выше ре­зуль­та­та го­дич­ной дав­но­сти. Если рас­смат­ри­вать ста­ти­сти­ку за несколь­ко лет, то после трех­лет­не­го па­де­ния (2013 – 2015 гг.), в 2016 году рынок ста­би­ли­зи­ро­вал­ся, а теперь пошел в рост. При этом, как от­ме­ча­ют ана­ли­ти­ки агент­ства «АВ­ТО­СТАТ», су­ще­ству­ют необ­хо­ди­мые пред­по­сыл­ки для про­дол­же­ния этой по­зи­тив­ной тен­ден­ции и в по­сле­ду­ю­щие годы (по­дроб­ная ин­фор­ма­ция со­дер­жит­ся в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном отчете.

Ли­де­ром рынка LCV тра­ди­ци­он­но яв­ля­ет­ся оте­че­ствен­ный ГАЗ, на долю ко­то­ро­го за от­чет­ный период при­ш­лось свыше 40%. А модель «ГАЗель NEXT» яв­ля­ет­ся самой по­пу­ляр­ной в России. Тройка ли­де­ров рынка со­сто­ит ис­клю­чи­тель­но из рос­сий­ских марок – сюда также по­па­да­ют УАЗ и LADA. Этим трем про­из­во­ди­те­лям при­над­ле­жит 75% рынка LCV в стране. Лучший из ино­стран­ных брен­дов – немец­кий Mercedes-Benz.

В де­сят­ке ли­де­ров рынка прак­ти­че­ски все марки де­мон­стри­ру­ют рост. Ис­клю­че­ние со­став­ля­ет ита­льян­ский FIAT, у ко­то­ро­го па­де­ние на 28%. Более того, кроме немец­ко­го Volkswagen (+6,3%), осталь­ные про­из­во­ди­те­ли в ТОП-10 имеют дву­знач­ный рост рынка.

Итак, фик­си­ру­ем уро­вень 2009 года и зна­чи­тель­ное па­де­ние от пика 2012 года. Рост есть и это непло­хо, хотя рост и от нижней точки. Ди­на­ми­ка зна­чи­тель­но ниже, чем на рынке лег­ко­вых авто.

Рынок сред­не­тон­наж­ных ав­то­мо­би­лей в РФ

рынок среднетоннажных

Напомним, сюда входят грузовики полной массой от 3,5 до 16 тонн.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 7 месяцев 2017 года объем этого рынка составил 9,7 тыс. единиц. Это на 6,1% выше результата годичной давности. Если рассматривать статистику за несколько лет, то после четырехлетнего падения (2013 – 2016 гг.), рынок CV наконец-то стал расти. По прогнозам экспертов агентства «АВТОСТАТ», этот рост продолжится и в ближайшие несколько лет, но выйти на рекордный показатель продаж 2012 года ему еще не под силу. 

Лидером рынка CV является отечественный ГАЗ (4,2 тыс. шт.), на долю которого за отчетный период пришлось свыше 40%. При этом модель «ГАЗон NEXT» является самой популярной в России. В тройку лидеров рынка также попадают японский Isuzu и российский КАМАЗ, которые отстают с заметным отрывом. Впрочем, показатели других марок еще меньше и по итогам января – июля даже не достигли 1000 единиц.

Отметим и тот факт, что в десятке лидеров рынка более половины брендов демонстрируют падение. В «плюсе» тут находятся только ГАЗ, Isuzu, Hino и Mitsubishi, причем японские марки имеют двузначный рыночный рост. Из тех компаний, что находятся в «минусе», хуже всего обстоят дела у отечественного УРАЛа, продажи которого упали на четверть.

Итак, фиксируем уровень 2009 года и падение в разы от пика 2012 года. Рост есть и это неплохо, хотя рост и от нижней точки. Динамика значительно ниже, чем на рынке легковых авто.

Рынок крупнотоннажных

рынок крупнотоннажных

Ав­то­мо­би­ли полной массой более 16 тонн.

Со­глас­но данным ана­ли­ти­че­ско­го агент­ства «АВ­ТО­СТАТ», за 7 ме­ся­цев 2017 года объем этого рынка достиг 28,5 тыс. единиц, что на 63,7% выше ре­зуль­та­та го­дич­ной дав­но­сти. Стоит особо от­ме­тить, что это наи­боль­ший по­ка­за­тель роста среди всех сег­мен­тов рынка ком­мер­че­ской тех­ни­ки.

Пе­ре­жив трех­лет­нее па­де­ние (2013 – 2015 гг.), рос­сий­ский рынок HCV в про­шлом году пошел в рост. Таким об­ра­зом, с учетом про­шед­ших 7 ме­ся­цев он растет уже второй год подряд. Более того, по про­гно­зам экс­пер­тов агент­ства «АВ­ТО­СТАТ», рост про­дол­жит­ся и в по­сле­ду­ю­щие несколь­ко лет. Причем рынок даже спо­со­бен при­бли­зить­ся к ре­корд­но­му по­ка­за­те­лю 2012 года.

Ли­де­ром рынка HCV яв­ля­ет­ся оте­че­ствен­ный КАМАЗ (12,2 тыс. шт.), доля ко­то­ро­го за от­чет­ный период пре­вы­си­ла 40%. При этом модель КАМАЗ-43118 яв­ля­ет­ся самой по­пу­ляр­ной в России. В первую тройку рынка также по­па­да­ют швед­ские Volvo и Scania, ко­то­рые усту­па­ют лидеру с огром­ным от­ры­вом – по­ряд­ка 10 тыс. единиц. Совсем немно­го от­ста­ет от них немец­кий Mercedes-Benz.

В де­сят­ке ли­де­ров рынка прак­ти­че­ски все марки де­мон­стри­ру­ют рост. Ис­клю­че­ние со­став­ля­ет лишь оте­че­ствен­ный НЕФАЗ, у ко­то­ро­го от­ме­че­но па­де­ние на 8,2%. А вот у по­ло­ви­ны брен­дов, вхо­дя­щих в ТОП-10, на­блю­да­ет­ся даже трех­знач­ный ры­ноч­ный рост (Volvo, Scania, Mercedes-Benz, DAF, Isuzu).

Таким об­ра­зом, в сег­мен­те круп­но­тон­наж­ных гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей фик­си­ру­ем уро­вень между 2010-2011 годами. Зна­чи­тель­ный рост второй год подряд со­по­ста­вим с ростом на рынке лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей.

 

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить