Оформить подписку на журнал "Дороги и транспорт" можно во всех подписных пунктах. Индекс журнала в каталоге «Роспечати» - 70597. Для редакционной подписки обращайтесь по e-mail: dortransport@mail.ru

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

Скоро на ЦКАД появится разметка

« Назад

В июне на основном ходу третьего пускового комплекса трассы начнут наносить дорожную разметку. Об этом сообщили редакции "ДиТ" в ГК «Автодор» после инспекционной поездки зампредседателя президиума Правительственной комиссии по региональному развитию Ирека Файзуллина и первого зампредседателя правления Госкомпании «Автодор» Алексея Борисова. Они провели оперативные совещания сразу на трех пусковых комплексах ЦКАД,  в общей сложности опроехали 260 км, осмотрев ход работ на первом, третьем и четвертом пусковых комплексах. Цель объезда - выявить барьеры, тормозящие строительство автотрассы. Особое внимание было уделено переустройству газопроводов и переносу линий электропередач на основном ходу ЦКАД.

«По вопросам перекладки газовой инфраструктуры коллеги ориентируются на составленную ранее «дорожную карту», работы ведутся. Задача — запустить автомобильное движение на основном ходу ЦКАД до конца 2020 года. В целом по объекту отмечу, что еще многое предстоит сделать, Минстрой всегда готов оказать необходимое оперативное содействие в вопросах, которые касаются нашей компетенции», — сказал Ирек Файзуллин.
Для ускорения темпов решено проводить отдельную штабную работу и, в приоритетном порядке, снимать вопросы по ЦКАД. «По поручению вице-премьера Марата Хуснуллина, совещания по строительству ЦКАД будут проводится систематически. Чтобы участки магистрали вводились вовремя, должны быть устранены все «узкие места» в законодательстве, приняты эффективные решения и сняты барьеры, снижающие темпы строительства. Это совместная работа всех, принимающих участие в возведении объекта. Мы будем тщательно проверять соответствие этапов стройки «дорожной карте» во избежание срывов плановых сроков», — отметил Ирек Файзуллин.

Кроме изменения графика работ, для того чтобы темпы строительства не снижались, Минстроем России совместно с дорожниками планируется пересмотреть ряд требований и нормативов, которые тормозят развитие дорожной сети.

На данный момент готовность первого пускового комплекса, протяженностью 49,5 км от М-4 «Дон» до 11-го км А-107 «Московское малое кольцо» — 65%. На нем пока нет сквозного технологического проезда, так как менее половины объектов инженерных коммуникаций переустроены, не все искусственные сооружения возведены. Готово и более половины протяженности ЦКАД-3, которая идет от М-11 «Нева» до М-7 «Волга». На 98,7-м из 105,8-ти км комплекса уложено твердое покрытие и, за исключением отдельных участков по всему третьему пусковому комплексу, есть сквозное технологическое движение. На 67-м км уложены все слои асфальтобетона и установлено барьерное ограждение. Эта часть дороги находится в высокой степени готовности — в ближайшее время планируется приступить к нанесению дорожной разметки. Данный отрезок ЦКАД готов на 92%.

Четвертый пусковой комплекс протяженностью 96,8-м км от М-7 «Волга» до М-4 «Дон» готов менее чем на половину, его сдача будет в следующем году. Но принято решение ускорить работы по основному ходу, в том числе, и по искусственным сооружениям. Например, для экономии времени, обе части основного хода четвертого пускового комплекса на пересечении с М-5 «Урал» решено строить одновременно.

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить