Оформить подписку на журнал "Дороги и транспорт" можно во всех подписных пунктах. Индекс журнала в каталоге «Роспечати» - 70597. Для редакционной подписки обращайтесь по e-mail: dortransport@mail.ru

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

Трасса "Урал": реконструкция двух этапах

« Назад

Строительно-инвестиционный холдинг "Автобан" завершил первый и второй этапы реконструкции федеральной трассы М-5 "Урал" в Будзякском районе Республики Башкортостан. Протяженность реконструированного участка составила 11 км, в него вошли транспортная развязка и путепровод на ПК133+74, надземный пешеходный путепровод на ПК 111+00 и мост через реку Малый Кидаш на ПК 40+41. При ремонте моста дорожники предусмотрели прогон для скота, а также тоннель для пешеходов и транспорта ниже уровня трассы, его сделали после консультаций с местными жителями.

Благодаря реконструкции старая двухполосная дорога превратилась в современную 6-полосную (по 3 полосы в каждом направлении) магистраль технической категории I-Б с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проект реализован в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, заказчиком выступило ФКУ Упрдор "Приуралье".

Федеральная трасса М-5 "Урал" является одной из старейших дорог страны и проходит по территории десяти регионов Российской Федерации. На сегодняшний день она остается одной из самых загруженных, ежедневный трафик может составлять до 50 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция магистрали позволит избавиться от заторов и пробок, уменьшить аварийность, улучшить деловые связи, логистику и экономику прилегающих регионов.


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить