Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2023 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2023\счет ПФ (1 экз).pdf

или на сайте "Пресса России" по индексу 70597 

https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/t70597/

 

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

В Кабардино-Балкарской Республике на трассе Р-217 «Кавказ» открыли движение по двум мостам

« Назад

Речь идет об искусственных сооружениях через реку Чегем на км 443+288 и реку Лескен на км 486+084.

В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов, начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Виталий Голиков, начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук, а также министр транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики Аслан Дышеков.

«Итогом выполненных капитальных ремонтов стало полное восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик мостовых сооружений, а также приведение их габаритов к нормативным требованиям. В Чегеме двухполосный мост длиной 68 м через одноименную реку на 443-м км Р-217 расширили на два метра (с 9,5 до 11,5 м), а искусственное сооружение через реку Лескен протяженностью 98 м в Анзорее на 486-м км – с одной до двух полос движения, – отметил Игорь Костюченко. – Благодарю всех специалистов, которые активно трудились над этими важными для республики проектами».

Работы по капитальному ремонту стартовали в 2021 году. За это время дорожники демонтировали старые искусственные сооружения, обновили фундаменты опор с устройством буронабивных свай, после чего возвели новые опоры, смонтировали пролетные строения и переходные плиты на сопряжениях с автомобильной дорогой.

В целях повышения устойчивости на обоих искусственных сооружениях устроили деформационные швы и укрепили конусы монолитным бетоном. Для удержания насыпи, защиты от размыва и регулирования русла реки провели берегоукрепительные работы. Отвод ливневых вод с проезжей части обеспечили путем устройства водоотводных лотков.

Для устройства мостового полотна на сооружениях уложили бетонный выравнивающий слой с гидроизоляцией, а также обеспечили водоотвод с проезжей части. После чего устроили слои асфальтобетона: два на самих мостах и три с армирующей геосеткой – на автоподходах. Верхний слой полотна выполнили из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, который обеспечит водонепроницаемость и сдвигоустойчивость покрытия.

Кроме того, в рамках капитального ремонта на объектах переустроили линии электроосвещения, установили краевое металлическое ограждение, новые дорожные знаки, нанесли разметку из термопластика. Для обеспечения безопасности пешеходов устроили тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением.

Глава Кабардино-Балкарской Республики Казбек Коков поблагодарил коллектив Росавтодора за реализацию проектов в установленные сроки, а также отметил значимость проводимых работ на автомобильной дороге Р-217. «Огромное значение для жителей и гостей Кабардино-Балкарии, а также всех регионов Северного Кавказа имеет повышение пропускной способности и уровня безопасности движения на автомобильной дороге «Кавказ». Это положительно сказывается не только на экономическом развитии Республики, но и на ее туристической привлекательности. За последние три года мы наблюдаем значительное снижение количества ДТП на федеральной сети благодаря расширению участков Р-217 с двух до четырех полос движения. Выражаю искреннюю благодарность Росавтодору за вклад в развитие дорожной инфраструктуры Кабардино-Балкарии», – отметил Казбек Коков.

Дальнейшее сотрудничество Росавтодора с Правительством Кабардино-Балкарской Республики стороны закрепили подписанием меморандума о пятилетнем плане развития дорожной сети в регионе. Так, согласно документу, к 2027 году доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, должна составить 84,63 %. Работы развернутся на девяти объектах дорожного хозяйства общей протяженностью более 314 км. В свою очередь доля дорожной сети городских агломераций в нормативном состоянии превысит 86 %.

В части федеральных трасс в настоящее время ведутся работы по расширению двух участков автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» общей протяженностью 23 км: с 405-го по 413-й км от границы со Ставропольем до въезда в Куба-Табу и с 482-го по 497-й км от Аргудана до границы с Северной Осетией.

Также большое внимание дорожники уделяют искусственным сооружениям. В 2022 году на федеральных дорогах Кабардино-Балкарии капитальный ремонт производили на восьми мостах. Из них четыре сооружения уже введены в строй: мост через суходол, реки Чегем и Лескен на автодороге «Кавказ», а также мост над Баксаном на трассе А-158.  Еще одно искусственное сооружение введут в строй до конца текущего года – мост через реку Хеу на трассе А-154 Урвань – Верхняя Балкария – Уштулу. В настоящее время на 78-м км трассы А-158 на пути в Приэльбрусье продолжается капитальный ремонт моста через реку Адыр-Су. 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить