Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2023 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2023\счет ПФ (1 экз).pdf

или на сайте "Пресса России" по индексу 70597 

https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/t70597/

 

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

В Росавтодоре подвели итоги испытаний битумных материалов

« Назад

Сравнительные испытания битумных вяжущих материалов прошли в феврале этого года. В этом году в них приняли участие 18 испытательных лабораторий, в том числе 8 лабораторий подведомственных Росавтодору учреждений. Впервые подобные испытания были проведены в 2018 году, и с тех пор количество участников увеличилось с 10 до 18, а качество экспертизы значительно возросло. 

На этот раз участникам передали образцы проб битума нефтяного дорожного БНД 70/100 и полимерно-битумного вяжущего ПБВ-60. Каждая из лабораторий-участников исследовала по одному образцу двух указанных видов вяжущего. В процессе испытаний специалисты проверяли динамическую вязкость исходного материала при температуре 135 °С, сдвиговуюустойчивость исходного вяжущего при трех различных температурах нагрева, сдвиговую устойчивость искусственно состаренного вяжущего при трех различных температурах нагрева, а также два показателя низкотемпературной устойчивости исходного вяжущего при трех различных отрицательных температурах.

На совещании по итогам МСИ начальник Управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора Александр Каменских отметил, что основная цель сравнительных испытаний ‒ содействие в повышении качества исследований и профессионального уровня персонала лабораторий.

По результатам МСИ доля удовлетворительных результатов испытаний в среднем составила 92 %. Для сравнения: в 2018 году она достигла 63 %, в 2019 году – 80 %. Процент удовлетворительных результатов ПБВ-60 в этом году составил от 69 до 100 %. В свою очередь у битума нефтяного дорожного (БНД 70/100) показатели выше: они варьируются в пределах от 77 до 100 %. 

С предложениями по проведению испытаний в 2021 году выступил генеральный директор АНО «НИИ ТСК» Евгений Симчук. Он отметил целесообразность привлечения к работам аккредитованного провайдера по МСИ, что способствовало бы оптимизации подсчета результатов. Также в своем докладе он подчеркнул необходимость калибровки оборудования перед испытаниями с использованием стандартного образца.

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить