Журнал «Дороги и транспорт» – официальный печатный орган Союза транспортников России и Комитета по транспорту и экспедированию Торгово-промышленной палаты РФ

Несмотря на экономический кризис и рост налогового бремени грузовой авторынок РФ демонстрирует позитивную динамику. Очевидно, на нем сказываются крупные инфраструктурные проекты, которые ведет страна,  бюджетные вливания в большие стройки, сельское хозяйство, увеличение товарооборота с Азией. Налицо борьба немецкого и восточного машиностроения за отечественный рынок - борьба за отверточную сборку машин в России.

5 октября в Москве состоялась торжественная церемония чествования лауреатов и победителей Всероссийского конкурса «Дороги России-2017». Конкурс был посвящен долгой и славной истории дорожной отрасли и людям самой созидательной профессии – дорожник.

11 августа журналисты  Дороги и транспорт приняли участие в запуске  новой линии цементного завода в Вольске.

В мессенджере Telegram появилась серия стикеров «Крымский мост». В приложении для обмена сообщениями доступно 12 тематических изображений.

Аэрокосмическая промышленность Франции продолжает сотрудничество с Россией по целому ряду направлений авиационной и космической науки и техники, отражением чего станет российское присутствие на салоне.

Вагон был разработан совместно с компаниями «РУСАЛ» и «Арконик СМЗ» (ранее - «Алкоа СМЗ»). Его грузоподъемность увеличена до 79 т (на 3-8 т больше, чем у аналогов), объем кузова доведен до 109 куб. м. Благодаря балансу между этими характеристиками экономия на перевозку одной тонны груза в среднем составляет до 10%.

Насколько легко малым и средним компаниям пробиться на рынок заказов крупнейших игроков? Почему стоимость сопроводительных процедур по сделкам порой лишает финансовой целесообразности проведение самих этих сделок? Чем грозит экономике образование новой монополии в транспортной сфере?

Министр транспорта России Максим Соколов провел участие в онлайн-проекте Общественной палаты «Час с министром». В ходе общения с народом Соколов ответил на многочисленные вопросы о состоянии и развитии транспортной инфраструктуры страны.

Президент поддержал идею предоставлять право летать по прибыльным маршрутам авиакомпаниям, которые используют самолеты российского производства. Но не известно, выльется ли эта идея в практические формы или останется благим пожеланием.