Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2023 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2023\счет ПФ (1 экз).pdf

или на сайте "Пресса России" по индексу 70597 

https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/t70597/

 

57d3d0a9e386c157136717cc facebook-768x768  instagram_PNG10-1030x1030 klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8 (499) 962-43-63, 8 (968) 498-38-85;

8 (965) 163-01-49,  dortransport@mail.ru

С перспективой на будущее: дорожники обсудили пути развития региональной сети

« Назад

Модератором дискуссии выступил генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин.

В мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Межправительственного совета дорожников, ФАУ «РОСДОРНИИ», региональных профильных ведомств, а также отраслевых научных и подрядных организаций.

Один из ключевых вопросов повестки — реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги». О предварительных итогах дорожного сезона в режиме видео-конференц-связи доложил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко. Он отметил, что в этом году дорожники привели к нормативу свыше 6 тыс. объектов общей протяженностью 16,8 тыс. км. География регионов-участников от Камчатки до Калининграда ― работы по нацпроекту проводились в 84 субъектах страны.

«Я бы хотел поблагодарить коллег за проделанную работу.  Мы поставили перед собой достаточно высокую планку и с задачами успешно справляемся. На сегодня работы по нацпроекту завершены на 98,5%. В этом году общий объем господдержки дорожных работ в регионах составил около 377 млрд рублей. На 1 декабря кассовое исполнение федерального бюджета ― 90,4% или 340,4 млрд рублей.  У 25 субъектов РФ кассовое освоение ― 100%», — обозначил Игорь Костюченко.

Отдельное внимание в 2022 году уделялось приведению в нормативное состояние мостов и путепроводов на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения. Так, в программу работ текущего года включено более 400 искусственных сооружений.

«Сейчас у регионов есть прекрасная возможность направить свои силы на восстановление аварийных мостов. К 2024 году необходимо привести к нормативу 101,74 тыс. пог. м искусственных сооружений, а к 2030 ― 290 тыс. пог. м. Уверен, нам удастся выполнить поставленные задачи», ― отметил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Андрей Шилов.

 В ходе конференции отдельно остановились на теме качества дорог. Ведь именно от этого напрямую зависит безопасность населения и социально- экономическое развитие не только регионов, но и страны в целом.  Об обновленной системе качества при планировании и реализации объектов федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в своем выступлении рассказал начальник управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.

Он отметил, что предпосылками к ее созданию послужил значительный рост объема дорожно-строительных работ, а также унификация подходов к реализации нацпроекта. После утверждения концепции программы было проведено ее тестирование в трех пилотных субъектах. На основе полученных данных были разработаны методологические основы для реализации программы.

«По каждому из направлений ― формирование дорожных пр