Федеральные трассы. Итоги и планы

 Комплексное развитие отрасли охватывает не только вопросы модернизации транспортных маршрутов, таких как «Россия», Азовское и Приморское кольца, но и отраслевого образования, подготовки кадров, а также цифровую трансформацию дорожного хозяйства, включая внедрение беспилотных технологий и интеллектуальных транспортных систем.

Основные тезисы:

🔹Результаты работы за 2025-й

По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» ввели в эксплуатацию ~ 5 тыс. км федералок, из которых построили и реконструировали 220 км. По итогам года > 310 км трасс стали четырёх- и шестиполосными. Кроме того, на региональной и местной сети дорог построено, реконструировано и отремонтировано, в том числе капитально, > 22 тыс. км. К 80-летию Победы обновлено 640 км улиц, названных в честь героев и событий Великой Отечественной войны.

🔹Задачи дорожников на 2026-й

Построим и реконструируем 183 км федералок, а отремонтируем, в том числе капитально, ~ 5,5 тыс. км. Среди важных проектов: обеспечение четырёхполосного движения от Екатеринбурга до Тюмени и модернизация трасс в воссоединённых субъектах РФ. Например, планируем сдать в эксплуатацию участок трассы Р-280 «Новороссия» в Новоазовске и запустить сквозное рабочее движение на маршруте. На региональной и местной сети дорог предусмотрено обновление > 19,7 тыс. км.

🔹Автоматизация и цифровизация дорожного хозяйства

Сейчас разрабатывается модуль по оцифровке сети дорог, где с помощью нейросети получится проводить анализ движения и прогнозировать возможные очаги аварийности, а в дальнейшем — предотвращать их. 

В регионах развиваются интеллектуальные транспортные системы — они внедрены в 57 субъектах РФ, 20 из которых достигли первого уровня зрелости. Автономная работа техники тестируется на асфальтобетонном заводе в ДНР — в 2026 году планируется запуск первого в своём роде такого парка. Также в прошлом году успешно проведена беспилотная укладка асфальтобетонного покрытия.

🔹Отраслевое образование

Развитием кадрового потенциала занимаемся совместно с Российским университетом транспорта. На базе вуза создан Отраслевой учебно-методический центр и Академия дорожного хозяйства, которая приняла уже три набора студентов. 

Продолжаем предоставлять учащимся вузов места для прохождения практики на строительных объектах и открываем «дорожные классы» для школьников в рамках одноимённого Всероссийского проекта. Всё это помогает создать будущее поколение специалистов.