Между Россией и Беларусью начали курсировать прямые пригородные поезда

Сегодня, в 30-летний юбилей Дня единения народов России и Беларуси началось движение пригородных пассажирских поездов между Российской Федерацией и Республикой Беларусь по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. Участие в торжественной церемонии начала движения в режиме видеосвязи с площадки Международного транспортно-логистического форума приняли заместитель руководителя Администрации Президента России Максим Орешкин, заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. На железнодорожном вокзале Смоленска присутствовал губернатор Смоленской области Василий Анохин.

Благодаря отсутствию пересадок экономия времени пассажиров пригородных поездов в пути составит от 1,5 до 3 часов. По предварительным расчетам за 3 года новыми электричками воспользуются порядка 110 тысяч пассажиров. В перспективе планируется также открыть движение современных поездов между Псковской и Брянской областями Российской Федерации и городами Полоцком, Витебском и Гомелем Республики Беларусь.

«Запуск приграничных железнодорожных маршрутов между Россией и Беларусью – историческое для Союзного государства решение. Это важный шаг для создания единой транспортной системы наших стран и повышения качества жизни людей. Мы экономим самый ценный ресурс пассажиров – время. Раньше аналогичный путь между Витебском и Смоленском занимал до пяти часов, теперь – два часа», – подчеркнул Андрей Никитин.

Перевозки осуществляются Центральной пригородной пассажирской компанией. Общее время в пути между Смоленском и Витебском составит 2 часа, от Смоленска до Орши – 1 час 40 минут. Билеты можно приобрести в кассах на станциях по маршрутам следования и в онлайн-сервисах ОАО «РЖД». Также в ближайшее время приобрести билеты можно будет на официальном сайте ЦППК и в приложении «Расписание и билеты ЦППК».

«Подготовка к запуску велась в тесном взаимодействии железнодорожников двух стран. Чтобы обеспечить бесперебойное и комфортное сообщение, специалисты провели стыковку расписаний. Графики движения трансграничных пригородных поездов тщательно синхронизированы с расписанием поездов дальнего следования, следующих в направлении Москвы, Минска, Бреста, Могилёва, Мурманска, курортов Северного Кавказа. К началу движения обеспечена готовность подвижного состава, локомотивных бригад и инфраструктуры», – отметил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

На обоих направлениях начали курсировать современные поезда: на маршруте Смоленск – Витебск – двухвагонные дизель-поезда РА-3. По маршруту Смоленск – Орша – четырехвагонные электропоезда ЭП3Д. В дальнейшем будут запущены комфортабельные «Ласточки» или «Финисты».

«Запуск прямых маршрутов внесет вклад в укрепление культурных и туристических связей между нашими странами. Чтобы сделать поездки максимально комфортными и востребованными, мы задействовали современный подвижной состав и предусмотрели удобное расписание с учетом сезонного спроса, – отметил генеральный директор ЦППК Иван Конев. – Рейсы будут выполняться ежедневно. В популярные дни, например, в летние выходные – на маршрутах будет до трех пар поездов в сутки. Это откроет для пассажиров новую, доступную по цене, возможность перемещения между городами».

Проведена работа по синхронизации системы льгот и тарифов, чтобы поездки были доступными для всех граждан. Таким образом льготные категории пассажиров России и Беларуси смогут пользоваться скидками на проезд на всём пути следования поездов.

Всего в 2025 году между Россией и Беларусью по железной дороге перевезено свыше 3 миллионов пассажиров и 50 миллионов тонн грузов.

Международный транспортно-логистический форум проводится в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу 2036 года.

Организатором МТЛФ выступает Министерство транспорта Российской Федерации, оператор – Фонд Росконгресс, при поддержке Правительства Российской Федерации.

Больше информации о Форуме и деловая программа – на сайте transport-forum.org.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, общероссийских, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 239 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 90 странах, с 368 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации и зарубежных стран, взаимодействует с более чем 1000 иностранных СМИ из 128 стран.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org