Мировая логистика ищет новые пути

Вчера, 1 октября, в Калининградской области, на площадке конгресс-центра «Янтарь-холл», открылась первая в истории международная дискуссионная площадка, посвященная будущему морских гаваней. Форум объединил представителей десяти государств, включая страны БРИКС (Катар, Бахрейн, Саудовская Аравия, Китай, Индию, Индонезию, Нигерию, ЮАР), а также делегации из российских регионов. Мероприятие проходит под патронатом Морской коллегии Российской Федерации.

Ключевые тезисы и позиции участников:

• Николай Патрушев (Помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии): В своем приветствии он подчеркнул, что в условиях глобальной перестройки торговых путей роль портов как драйверов экономического суверенитета страны критически возрастает. Особое внимание было уделено Трансарктическому транспортному коридору. «Этот коридор, одним из ключевых портов которого станет Калининград, фактически формирует новый каркас международной логистики, предлагая миру надежные решения», — отметил Патрушев. Он также выразил уверенность, что форум станет ежегодным и закрепит за собой статус площадки для открытого диалога по вопросам безопасности судоходства.
• Игорь Левитин (Советник Президента РФ): Акцентировал внимание на участии делегаций из государств Персидского залива. По его словам, опыт Катара, Бахрейна и Саудовской Аравии в управлении крупнейшими мировыми хабами бесценен для российских специалистов. «Это порты, на которые ориентируется весь мир. Уверен, наш совместный разговор получит интересный и продуктивный характер», — заявил Левитин.
• Юрий Трутнев (Заместитель Председателя Правительства РФ): В своем выступлении он противопоставил тенденциям к разобщению мира курс на единство. «Абсолютно уверен в том, что будущее всей нашей планеты — в развитии торгово-экономических связей, развитии экономики и улучшении жизни людей», — подчеркнул вице-премьер.
• Андрей Тарасенко (Руководитель Росморречфлота): Сообщил о практической направленности форума. Участникам будут представлены новейшие технологии строительства портовой инфраструктуры и логистические решения на примере порта в городе Светлом. Эти практики планируется масштабировать и предлагать зарубежным партнерам.
• Алексей Беспрозванных (Губернатор Калининградской области): Подчеркнул символичность проведения форума в год 80-летия региона. Он отметил, что в условиях санкционных ограничений морской мост с регионами России стал для области основным: объем морских грузоперевозок уже превышает 60%. «Обеспечение полноценной транспортной доступности региона — наша первостепенная задача, поставленная Президентом России», — резюмировал глава области.

В центре деловой повестки стоят вопросы интеграции портов в городскую среду, развитие транспортных коридоров, цифровая трансформация отрасли, государственно-частное партнерство и подготовка квалифицированных кадров. По итогам двухдневной работы планируется сформировать пакет предложений для Правительства РФ по развитию морской инфраструктуры. Девиз форума — «Порты будущего: интеграция, устойчивость, рост» — в полной мере отражает стремление участников к созданию устойчивых и эффективных логистических цепочек.