На обходе Адлера стартовало бетонирование пролетов мостовых переходов через реку Кудепста

В настоящее время с западной стороны обхода Адлера специалисты строят мостовые переходы над рекой Кудепста и трассой А-147. На сегодня в первый пролет между их опорами уже залит бетон. В общей сложности было использовано 1,3 тыс. куб. м высокопрочного бетона. Для микрорайона и всего Большого Сочи ввод этих объектов в эксплуатацию станет важной вехой в развитии дорожной сети. К тому же именно здесь будет сосредоточена большая
часть искусственных сооружений надземной части всего объекта. Это сделает автомобильные поездки местных жителей и гостей Черноморского побережья еще
быстрее и комфортнее. Протяженность искусственных сооружения над рекой Кудепста и трассой А-147
составляет 812 и 557 м. Длина пролетов будущих строений варьируется от 37 до 84 м, удерживающие их опоры также будут разной конструкции и формы.
Эстакады встретятся на левом берегу реки Кудепста. Благодаря им, чтобы пересечь весь микрорайон между Курортным проспектом и Тихим переулком, понадобится несколько секунд. Направление прямого хода пройдет над трассой А-147, поэтому оно длиннее эстакады обратного хода, которая будет примыкать к
трассе в районе храма Св. Ф. Ушакова и Сухумского шоссе.
Для первой заливки бетона использовалась опалубка на строительных подмостях. В дальнейшем при возведении некоторых других пролетов эстакад планируется применение технологии уравновешенного бетонирования. Заливка бетона будет осуществляться симметрично в обе стороны от опоры без установки
поддерживающих устройств. Такой метод был использован при строительстве мостов через реку Свияга и через реку Белая, а также путепровода через Осипов овраг на трассе М-12 «Восток». Он позволяет поэтапно строить длинные пролеты, сокращает сроки производства работ и увеличивает сроки службы сооружений. Благодаря ему оба мостовых перехода через реку Кудепста будут построены
одновременно.