Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2024 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2024\счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85

 dortransport@mail.ru

На обходе Твери к началу мая готовятся приступить к надвижке пролетного строения моста через реку Волгу

« Назад


Обход Твери, который станет частью скоростной федеральной дороги М-11 «Нева», предусматривает строительство 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролетными строениями. И только на двух мостах потребуется надвижка металлических конструкций пролетного строения — на мостах через реку Волгу и реку Тверцу. 

Сейчас на обоих мостах идет подготовка к надвижке, которая запланирована на начало мая. Мост через Тверцу протяженностью 214 метров будет стоять на четырех опорах. Он входит в состав первого пускового комплекса 3-го этапа М-11 (обход Твери). По графику, запуск движения на всем первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдет 1,5 тысячи тонн металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тысячи кубических метров железобетона. 

Реализация моста через Волгу предусмотрена в рамках второго пускового комплекса. Он будет стоять на 10 опорах. Его длина составит 738 метров с русловым пролетом 156 метров. Вес металлоконструкций будущего моста составит более 5 775 тонн, объем уложенного железобетона — более 10 500 кубических метров. 

Сейчас продолжается сооружение монолитных железобетонных опор, а также сборка и укрупнение на стапеле металлического пролетного строения, которое будет надвинуто на готовые опоры. Обход Твери станет фактическим завершением реализации федеральной трассы М-11 «Нева» и позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург автомагистралью высшей технической категории I-А без пересечений с другими трассами в одном уровне. Время в пути между столицами сократится с 6 до 5 часов. Это будет современная четырехполосная дорога с транспортными развязками, пунктами взимания платы. 

Первый пусковой комплекс длиной 33,55 км пройдет от Бежецкой развязки до начала 4-го этапа (176 км - 209 км М-11). В рамках этого пускового комплекса будет построено 17 искусственных сооружений. 

Второй пусковой комплекс протяженностью 30,22 км пройдет от 2-го этапа до Бежецкой развязки (149 км – 176 км М-11). На нем предусмотрено 11 искусственных сооружений. 

Реализацию проекта поддержал Президент Российской Федерации Владимир Путин. Строительство Северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить