НА ПМЭФ-2024 эксперты оценили объемы грузовых перевозок в России
« Назад
В Северной столице с 5 по 8 июня прошел Петербургский международный экономический форум. Его главной темой в этом году стала «Основа многополярного мира — формирование новых точек роста». Однако часть мероприятий состоятся до и после официальных дат форума. Например, в конце мая в Подмосковье была запланирована Регала имени Игоря Викторовича Ченцова.
Главным событием на Петербургском международном экономическом форуме стало пленарное заседание с участием президента России Владимира Путина. Модератором выступил политолог, заслуженный профессор ВШЭ Сергей Караганов. Выступление Путина было посвящено экономическим достижениям и проблемам страны, ориентирам на будущее.
В рамках круглого стола «Новые смыслы автомобильных дорог: экспортный потенциал через создание скоростных маршрутов» в рамках ПМЭФ-2024 эксперты оценили объемы грузовых перевозок в России с развитием новых транспортных коридоров «Север-Юг» и «Запад-Восток».
По словам председателя правления Государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, интенсивность грузовых перевозок на трассе М-12 «Восток», которую открыли на всем протяжении до Казани всего лишь 5 месяцев назад, уже приблизилась по объемам к трассе М-11 «Нева». При этом за последние 3 года, с 2021 по 2023 год, в общей сложности на дорожной сети Госкомпании рост числа проездов большегрузного транспорта составил 30%.
«Наиболее востребованное направление - «Север – Юг». По М-4 «Дон» мы за прошлый год зафиксировали 33,8 млн проездов. Уже в июле, с завершением строительства обхода Твери на М-11, мы обеспечим скоростное движение автотранспорта по 2,4 тыс. километров от Балтийского до Черного моря без единого светофора. Время в пути от Санкт-Петербурга до Москвы сократится на 30-60 минут. К концу года, благодаря продлению М-12 до Екатеринбурга, на 50% сократится время от Казани до Екатеринбурга и почти вдвое – от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. А, к примеру, преодолеть 2,2 тыс. км от границы с Республикой Беларусь до Екатеринбурга можно будет с экономией времени около 10 часов, - отметил Вячеслав Петушенко.
Последовательное продление трассы М-12 до Тюмени с дальнейшей перспективой развития маршрута «Россия» до Владивостока обеспечит перевозку 50 млн тонн грузов ежегодно, в том числе 15 млн тонн международных грузоперевозок. При этом по коридору Запад-Восток до Тюмени будет перевезено порядка 70 млн тонн грузов.
Комментарии
Комментариев пока нет