«Шелковый путь — 2026»: в Санкт-Петербурге обсудят, как снизить затраты в дорожном строительстве

Мероприятие объединит руководителей дорожных предприятий, инженеров, технологов и операторов АБЗ, специалистов испытательных лабораторий, служб качества, научных и проектных организаций.

Современное дорожное строительство развивается в условиях изменения нормативной базы, повышения требований к качеству покрытий и роста стоимости материалов, энергоресурсов и эксплуатации оборудования. Поэтому предприятиям необходимо не только внедрять новые технологии, но и снижать себестоимость работ, контролировать расход ресурсов и предупреждать потери на каждом этапе производства.

Центральная тема «Шелкового пути — 2026» — снижение стоимости жизненного цикла автомобильных дорог без ухудшения их качества и долговечности. Эксперты рассмотрят, где предприятия теряют деньги и какие технологические и организационные решения позволяют повысить эффективность производства.

Семинар пройдет при экспертной поддержке ГК «АБЗ-1», Северо-Западной академии инженерных технологий, Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» и SOLOMATIC Group. В мероприятии также примут участие представители ведущих дорожно-строительных предприятий России и стран ближнего зарубежья.

Что ждет участников

В течение трех дней состоится более 30 выступлений отраслевых экспертов — руководителей предприятий и лабораторий, технологов, ученых, проектировщиков, специалистов по дорожно-строительным материалам и разработчиков оборудования.

Программа объединит тематические сессии, профессиональные дискуссии, разбор реальных производственных ситуаций, а также практическую работу по бережливому производству.

В центре внимания:

— снижение себестоимости асфальтобетонных смесей без ухудшения их эксплуатационных характеристик;

— выявление производственных потерь и повышение фактической производительности АБЗ;

— сокращение расхода топлива, битума, минерального порошка и других компонентов;

— контроль качества исходных материалов, стабильности дозирования и температурных режимов;

— организация работы испытательных лабораторий и предупреждение выпуска несоответствующей продукции;

— применение регенерированного асфальтобетона RAP;

— производство теплых, литых, цветных и других специальных асфальтобетонных смесей;

— автоматизация производственных процессов и применение искусственного интеллекта;

— стабилизация грунтов и использование альтернативных минеральных материалов.

Участники смогут сопоставить работу своих предприятий с отраслевой практикой, обсудить производственные задачи с экспертами и определить конкретные направления для повышения эффективности в следующем дорожно-строительном сезоне.

Регистрация уже открыта. Подробная программа и условия участия представлены на официальном сайте семинара «Шелковый путь — 2026».