Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2024 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2024\счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85

 dortransport@mail.ru

Стало известно о «сделке века» в подземельях северной столицы.

« Назад

 

«Такая масштабная замена подвижного состава — первая в истории нашего метрополитена. 950 вагонов — это практически половина вагонного парка», – заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Интересна не только масштабность, но и схема закупки: контракт заключен на 25 лет по лизинговой схеме между ГУП «Петербургский метрополитен» и АО «Трансхолдлизинг». А это значит, что поставщик будет оказывать в том числе и услуги технического сервиса. Отличный пример для отечественного машиностроения. Имеет смысл организовать аналогичные по масштабу и срокам закупки техники не только для метро, но и для других отраслей народного хозяйства. Обычно в таком случае говорят про фермеров и сельское хозяйство, но почему-то забывают про закупки корпораций и естественных монополий. Для корпоративных клиентов давным-давно пора легализовать добровольно-принудительную схему закупок отечественного оборудования и машин. Во всех нацпроектах и больших стройках, где задействованы крупные компании монополисты билетом на вход, должно быть применение российской техники.

🤷🏼‍♀️Парадокс, но ни в одном из масштабных инфраструктурных проектов, будь то освоение Северного широтного хода или организованное строительство социальных объектов не существует легальных нормативных механизмов, которые обязывали бы корпорации использовать нашу технику. Это огромный изъян законодательства. «Навязанный лизинг» - замечательный способ его исправить.


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить