У будущей М-12 посадили деревья

Мероприятия по искусственному лесовосстановлению стартовали в рамках реализации подготовки территории под строительство 0-го этапа  М-12, которая соединит Москву и Казань.

Сегодня председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко и генеральный директор «Трансстроймеханизации» Владимир Монастырев приняли участие в компенсационной высадке деревьев в поселке Аверкиево Ногинского района Московской области.

По словам Вячеслав Петушенко, строители М-12 сделали благое дело, высадив на 1,4 га 4 тысячи 909 шт. саженцев сосны.

Первые лесопосадки были сделаны еще в начале весны, уже высажено более 120 тысяч саженцев на 35 гектарах. В соответствии с Лесным кодексом Российской Федерации, на территории Московской области в течение этого года будет восстановлено свыше 400 гектар леса. Высадку деревьев произведут в следующих лесничествах: в Клинском – 29,43 га, в Ногинском – 44,4 га и в лесничестве «Русский лес» на площади 29,6 га. Здесь планируется высадить более 460 тысяч саженцев сосны и ели. Данные культуры являются наиболее ценными лесообразующими породами. 

Помимо компенсационных мероприятий, председатель Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал о работах, которые ведутся сейчас на 0-м этапе трассы М-12. Этот этап общей протяженностью 66 км пройдет по территории Московской области: от Северо-Восточной хорды (СВХ) с пересечением ЦКАД до транспортной развязки с автомобильной дорогой А-108 «Московское большое кольцо». Автомобильная дорога будет IБ технической категории, с шестью полосами движения.

Предполагается строительство четырех транспортных развязок: с автомобильной дорогой А-113 ЦКАД, с автомобильной дорогой А-108 «Московское большое кольцо» и с Носовихинским шоссе, а также развязка на участке пересечения с СВХ и проектируемой автомобильной дорогой Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный.

Одной из важных для агломерации развязок станет развязка на пересечении с Носовихинским шоссе и проектируемой платной автомобильной дорогой М-7 «Волга» - Электроугли. Она запроектирована по типу кольцевого пересечения в разных уровнях. Данный тип развязки обеспечит все направления движения. Предусмотрено также устройство двух съездов, обеспечивающих прямую связь с Носовихинским шоссе. 

Планируется строительство мостов через реки Клязьма, Черная, Бизяевка, Вьюнка. Всего дорожники возведут 38 искусственных сооружений. 
На головном участки трассы М-12 предстоит переустройство более 300 инженерных коммуникаций. В их числе – три магистральных газопровода, три нитки магистрального нефтепродуктопровода, магистральные водоводы, линии электропередач и др.   

Ввод данного участка в эксплуатацию позволит отвести грузовой транзитный транспорт с проходящей в непосредственной близости трассы М-7 «Волга». Это окажет положительное влияние на экологическую обстановку и дорожную ситуацию в Подмосковье. Движение по автодороге станет не только быстрее, но и безопаснее. Вырастет эффективность логистики, что будет способствовать экономическому росту прилегающих к М-12 территорий. Автомобильная дорога будет освещена на всем протяжении и оборудована безбарьерной системой взимания платы «Свободный поток».

В настоящее время проводится работа по подготовке территории под строительство. Автомобильная дорога М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань будет брать начало в месте стыковки с Северо-Восточной хордой в районе р. Пехорка со строительства «Нового выхода на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке МКАД – км 60 (обходы подмосковных городов Балашихи и Ногинска).

На 0-м этапе М-12 компания «Дороги и мосты» выступает генеральной подрядной организацией по подготовке территории под строительство, ООО «Трансстроймеханизация» – генподрядчик по строительству, по компенсационным высадкам – «НордСтар».