Юбилей ЦПР Московского транспорта

В нём работает большая команда опытных инженеров, программистов, аналитиков данных и экспертов, которые занимаются внедрением современных технологий. Это одна из ключевых задач Стратегии развития транспорта столицы до 2030 года. 
 
Среди приоритетных направлений Центра — разработка и тестирование беспилотного транспорта.
 
Москва первой в мире запустила регулярное движение беспилотного трамвая с пассажирами. Сейчас в городе курсируют уже четыре — они проехали свыше 35 тыс. км с учётом испытаний, а жители столицы совершили на них больше 100 тыс. поездок. Часть ходит в тестовом режиме: изучают маршрут и составляют высокоточную карту. До конца года инновационными технологиями оборудуют ещё 11 трамваев.
 
К 2030 году порядка 2/3 столичного парка трамваев станут беспилотными, к 2035-му — около 90%.
 
В январе стартовала тестовая эксплуатация первого в России беспилотного поезда метро — пока без пассажиров. К маю состав прошёл свыше 3 тыс. километров. В конце года он начнёт испытания в общем графике с учётом 90-секундных интервалов в востребованные часы, а в 2027-м — уже с пассажирами.

К 2030 году должны запустить первую беспилотную линию метро — БКЛ.
 
Также в Центре специалисты метрополитена и ИТ-компании Правительства Москвы "МТТЕХ" создают и тестируют современные платёжные решения для пассажиров. Здесь работает первая в России лаборатория билетных систем. Среди её разработок: оплата по биометрии, виртуальная "Тройка", оплата через СБП.
 
Центр перспективных разработок Московского транспорта стал и местом притяжения жителей. В нём проходят познавательные встречи, где можно узнать о планировании маршрутов наземного транспорта, развитии пассажирских сервисов, об истории метро и проектах самого Центра.