Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2024 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2024\счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85

 dortransport@mail.ru

Завершена надвижка пролетных строений на мосту через реку Дон

« Назад

Их общая длина – порядка 5 км. Среди них мосты через реки Черкасская (длиной 662,94 м), Аксай (длиной 469,83 м), 8 путепроводов, в том числе над железной дорогой.
На главном ИССО обхода – мостовом переходе через реку Дон – завершена надвижка пролетных строений. Теперь мостовики готовятся к опусканию пролетов на постоянные опоры. Длина перехода через Дон – почти 2 км (1901,34 м). Он станет самым масштабным сооружением обхода.
Там, где готовность ИССО позволяет, идет работа по гидроизоляции полотна, устройству перильного и барьерного ограждений, монтажу деформационных швов, бетонированию плиты проезжей части и устройству мостового полотна.
В целом готовность объекта – порядка 75%. На 60% уложен асфальтобетон. В планах строителей в середине лета следующего года, к пику отпусков, открыть движение по обходу. Чтобы успеть, круглосуточные работы будут вестись и зимой: бетонирование в тепляках, сварка, сборка металлоконструкций.
После запуска движения по обходу, по прогнозам экспертов, произойдет разделение транспортных потоков – местного и транзитного. Транзит будет уходить на новый участок М-4, где нет ни одного светофора и перекрестков в одном уровне, что сократит время в пути. На старом направлении будет преобладать местный трафик.

 

 


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить