9-я Международная выставка железнодорожного транспорта и железнодорожной промышленности 24-27 мая 2022 Тегеран, Иран

 

Правительство Ирана содействует росту развития железнодорожной отрасли, реализовывая и планируя многочисленные проекты. На эти проекты предполагается выделение суммы, эквивалентной 25 млрд. долл. США, в целях расширения, в частности, железнодорожной сети примерно на 10 000 км и модернизации существующей железнодорожной сети и сопутствующей инфраструктуры.

Наиболее важными железнодорожными проектами считается строительство железных дорог Чабахар — Захедан — Мешхед и Решт-Астара. Она позволит сформировать транзитный коридор «Север — Юг» на востоке Ирана, который свяжет порт Чабахар на побережье Оманского залива с пограничными переходами на границе с Туркменистаном и Азербайджаном. На строительство этой железной дороги в случае финансирования проекта зарубежными партнерами потребуется около 5 лет.

8 железнодорожных проектов должны профинансировать Китай, Индия и Россия, в частности, скоростная железная дорога Тегеран — Кум — Исфаган и железные дороги Мийане — Тебриз, Мийане — Ардебиль, Тегеран — Хамадан — Сенендедж, Горган — Боджнурд — Мешхед, Шираз — Бушер — Асалуйе.

В Германии мероприятие включено в программу внешнеторговой ярмарки, продвигаемую Федеральным Министерством экономики и энергетики Германии. Кроме того, участие лидеров отрасли и организованных региональных павильонов, например Италии и Китая, является показателем высокого международного интереса.

8-я Международная выставка железнодорожного транспорта, оборудования и смежных отраслей промышленности прошла в Тегеране в феврале 2020 года с участием 160 иранских и 130 иностранных компаний из 16 стран мира — Швеции, Швейцарии, Бельгии, Франции, Индии, Украины, Новой Зеландии, Турции, Италии, Латвии, Испании, России, Чехии, Китая, Германии и Сербии.

Тематика выставки: Техническое обслуживание, железнодорожное машиностроение, железнодорожная техника, ремонт железных дорог, общественный транспорт, транспорт и строительство тоннелей, услуги железнодорожного транспорта, в том числе городского метрополитена, железнодорожные вагоны разных типов, дизельные и электрические локомотивы, производители вагонов, грузовые и пассажирские железнодорожные компании, железнодорожное строительство (фундамент и поверхность железнодорожного пути), запчасти для рельсов, железнодорожные весы, Производители тормозных колодок для поездов, техническое обслуживание и ремонт рельс, инвестиции и многое другое.

 

Контактная информация: ООО "Нефтехимтранс"

Адрес: г. Москва, Маленковская д.3

Тел.: +7(495) 971-33-66, +7 (909)-663-87-39

Email: tbc1@mail.ru Web: www.rusiranexpo.ru

Логистика экспорта-импорта Иран-Россия и в другие страны. 

1. Контейнеры, танк-контейнеры для перевозок в Иран и для транзита под оборудование,  химию,  газы, масло, соковые концентраты, пищевые грузы, пиломатериалы, руды.

Контейнеры Астрахань-Иран-Астрахань 800-1200 дол/конт в одну сторону на неопасные грузы.

Перевозка химии, наливных грузов в танк-контейнерах и во флекси-танках в 20-футовых контейнерах.

Контейнеры рефрижераторные с автономным питанием с допуском на жд дороги России и СНГ.

Транзит грузов через Иран в контейнерах из Китая, Японии, Азии.

 

2.Морские перевозки на Каспийском море и в Персидском заливе.

Перевозка грузов на паллетах и в биг-бегах в/из Ирана и транзит через Иран в Ирак, Пакистан, Афганистан.

Импорт из Ирана в биг-бегах, на паллетах  - 30-90 дол\тн от завода в Иране до портов Астрахани.

Перевалка в портах и на рейде. Фрахт судов -сухогрузов, танкеров, контейнеровозов.

 

3. Сборные грузы по маршруту Иран-Россия, СНГ, Европа. Авиационная доставка.

    Пересылка образцов, в том числе химии. Сборные контейнеры Астрахань- Энзели.

 

4.Автомобильные перевозки экспортных и импортных грузов в Иран.
Загрузка 20-21 тн брутто, объем 82-96 м³. Стоимость перевозки грузов в ноябре-январе резко вырастает.
Расчетное время перевозки 6-8 дней. Время на таможенное оформление 2 дня.
   - Москва, Воронеж,Тамбов  - Тегеран                                                   3500 до

   - Уфа,Пермь, Екатеринбург  - Тегеран                                                  4500 дол

   - Астара (Иран) – Москва тент, рефрижератор  до 20 тн                    3500- 4000 дол

   - Тегеран, Исфаган- Москва, СПб, Екатеринбург  тент, до 21 тн      4500- 5000 дол

   - Тегеран – Москва рефрижератор  до 20 тн                                        4700 -7000 дол, от сезона зависит

Перевозка через Азербайджан.   Возможна перевозка через Армению, Грузию на Владикавказ.

 

5. Железнодорожные  вагоны, контейнеры в\из Ирана и в сопредельные страны.

Перевозка грузов в жд вагонах, контейнерах из Астрахани по России и странам СНГ.

Перевалка и смена колесных пар на станциях Саракс,  Инче-Бурун (переходы с Туркменией)

ЖД перевозки внутри Ирана и транзит в Пакистан, Ирак, Турцию, Афганистан.

Железнодорожный паром Махачкала-Амирабад.

 

6. Страхование грузов и транспорта. Финансовые платежи Иран-Россия, Сирия и др.

 Страхование грузов и транспорта.  Банковские паспорта сделок.  Банковские гарантии.

7. Таможенное оформление экспорта-импорта на Иран и в другие страны.  

Экспорт в Иран: российская и офшорная компания, ОНЭК, лицензии, возврат экспортного НДС.

Импорт из Ирана: платежи, сертификаты, подтверждение цены и прочее.

 

 8. Передача на  аутсорсинг ВЭД с Ираном.

Построение системы работы по экспорту-импорту с Ираном. Возможность работы через иранскую фирму.