Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2026 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2026/счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85;

+7 903 201-17-34; +7 903 710-06-30;

+7 905-708-16-84; dortransport@mail.ru

Shacman объявил о радикальной смене стратегии в России и представил грузовики обновленной 6000-й серии

« Назад

Также на стендах выставки компания продемонстрировала модели из двух линеек грузовиков обновленной серии 6000: седельные тягачи X6000 4x2 и 6x4, H6000 6x6, самосвалы H6000 6x4 и 8x4.

Единый импортер и сервисная модель: Shacman переформатирует бизнес в РФ

Главным итогом пресс-конференции стало объявление о переходе компании на качественно новый этап развития, направленный на долгосрочное усиление позиций в России. Ключевым инструментом реализации этой задачи стало создание ООО «Шакман Моторс» в качестве единого дистрибьютора грузовых автомобилей Shacman на территории РФ. С этого момента независимый импорт по доверенностям прекращается, компания консолидирует складские остатки в стране через выкуп части дилерского стока, а работа дилерской сети выстраивается под единый операционный стандарт.

Новая стратегия подразумевает внедрение сервисной рыночной модели (Pull), которая опирается на твердый заказ конечного клиента — основы для формирования производственной и складской программы.  Одно из основных положений обновленной политики утверждение рекомендованных розничных и минимальных цен на продукцию бренда в России.

Shacman устанавливает для дилеров единые правила работы с маркой и переходит на категорийную систему авторизации центров (2S и 3S). Для получения статуса авторизованной станции технического обслуживания необходимо соответствовать требованиям к внешнему виду, ремонтной зоне и оснащению. Также дилерскому центру потребуется формирование складского запаса оригинальных запчастей. Третьим важным условием является проведение обучения сотрудников в Учебном центре Shacman.

Для перехода дилерской сети на единый операционный стандарт Shacman вводится 6-месячный адаптационный период.

Компания подтвердила и преодолела претензии регулятора по соответствию требованиям технического регламента и заявила о приоритете качества продукта для снижения стоимости его владения.

Бренд  совместно с партнерами продолжит развивать финансовые сервисы, предлагая клиентам комплексные решения, отвечающие их разнообразным потребностям. С этой целью «Шакман Моторс» запускает кэптивную лизинговую компанию Shacman Finance, что в будущем позволит  конечным клиентам получать беспрецедентные условия по финансированию приобретения техники Shacman. Также компания займется созданием собственной структуры по ремаркетингу и продаже подержанных грузовиков.  Все это является основой для формирования, поддержания и увеличения остаточной стоимости грузовиков Shacman.

«Российский рынок является важнейшим в глобальной стратегии Shacman. За два десятилетия наша продукция покорила просторы России от Камчатки до Калининграда. Техника высокого качества и надежности активно используется в логистике, строительстве и других отраслях. Наша решимость развивать бизнес в России неизменна. Мы продолжим увеличивать инвестиции, повышать локализацию производства, модернизировать системы продаж и сервиса, совместно с партнерами обеспечивать устойчивое и качественное развитие рынка», — сказал г-н Хуа Синь, заместитель генерального директора Shacman.

«Shacman своей стратегией раньше всех адаптирует изменения на российском рынке. К 2027 году Shacman планирует стать не просто импортером, а полноценным локальным игроком рынка с единым управлением, собственным финансированием и глубоким производственным циклом на территории России», — подчеркнул в ходе пресс-конференции генеральный директор ООО «Шакман Моторс» Вадим Зейферт.

Shacman 3