Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2025 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2025\счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85;

+7 903 201-17-34; +7 903 710-06-30;

+7 905-708-16-84; dortransport@mail.ru

Что обсуждали на «Реальном складе 2025»: эксперты о настоящем и будущем отрасли

« Назад

 Конференция «Реальный склад» от Экскаватор Ру – это 11 спикеров, включая представителей эксплуатирующих организаций, и почти 4 часа полезной информации. К эфиру подключились 476 слушателей – и это лучшее подтверждение, что формат и темы оказались действительно востребованными

22 июля 2025 года состоялась онлайн-конференция «Реальный склад» от Экскаватор Ру – практичный взгляд на рынок складской техники и логистику. В число спикеров вошли представители отечественного и китайского бизнеса, которые рассказали о текущей ситуации на рынке и своих новых проектах. Среди затронутых тем – структура импорта, сервисное обслуживание по европейскому образцу, сравнение техники из Китая и Европы по производительности, автоматизация и роботизация складов.

Отдельный блок был посвящён конкретным кейсам из практики: директор по логистике MARSHALL поделилась секретами эффективного хранения негабаритных запчастей, генеральный директор «Диалог-Терминал» рассказал о первом в России складе с рабочей высотой 20 метров, топ-менеджер ТС «АЛКОТЕКА» привел критерии выбора китайской техники, а представитель «Восток-Сервис» – данные о том, как увеличилась скорость операций после внедрения роботов.

Важной частью программы стал также традиционный интерактив: после каждого выступления спикеры давали экспертные (и честные) ответы на вопросы слушателей.

Что узнали участники конференции?

Приведем лишь некоторые тезисы, которые озвучили спикеры в прямом эфире:
• Китайские бренды заняли практически весь рынок импортной складской техники – от 98,9 % до 99,8 % в зависимости от сегмента.
• Лишь треть покупателей закладывает обслуживание техники в свое стратегическое планирование.
• Конструкция ричтраков и узкопроходных штабелёров совершенствуется, но пока техника обеспечивает 70–90% от производительности европейцев.

Разница в стоимости «китайского Китая» и техники, производимой в КНР по европейским стандартам, может составлять 1,5 млн рублей, но это полностью оправдано.
• За счёт перехода от традиционных 12-метровых стеллажей к 20-метровым удалось увеличить количество ярусов с 6 до 10 и тем самым повысить вместимость склада на 66 %.
• В России используется уже более 5 000 логистических роботов.
К 2030 году потребность составит ещё 5 000-7 000 единиц.
• 80 % ошибок на старте внедрения автоматизации происходят из-за неформализованных знаний.
• Способ роботизации без крупных капитальных вложений – аренда роботов.

Ещё больше полезной информации — в материале на Экскаватор Ру.
За дополнительной информацией и фотографиями вы можете обратиться по адресу conf@excavate.ru

Об организаторе

Экскаватор Ру – технологическая платформа по продвижению и продаже спецтехники. Отраслевые порталы, интернет-журналы, площадка объявлений, форум, онлайн-мероприятия. На рынке с 2003 года.