Колонка редактора
Самым популярным туристическим направлением нынешнего года в России стало озеро Байкал.
А самым востребованным видом транспорта для путешествий оказался автомобиль. Конечно, этому
способствовало повсеместное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры, открытие новых ско-
ростных маршрутов. В прошлом году большая часть россиян выбрала летний отдых внутри страны.
Эта же тенденция сохранилась и этим летом. Если в прошлом году по России действовали 35 нацио-
нальных маршрутов для отдыха, то сейчас более 50! Причем многие регионы успели из своих досто-
примечательностей сделать настоящие изюминки с высоким уровнем сервиса. Анарод вошел во вкус
и понял, что и в родной стране отдыхать не хуже! Взять хотя бы популярные курорты Крымского полу-
острова. Кстати, этим летом в Крыму открыли сквозное движение на втором этапе и всей автостра-
де Симферополь – Евпатория – Мирный, и к огромной радости автомобилистов, теперь от столицы
Крыма до курорта Евпатория можно доехать за 40 минут!
А скоро на побережьях Балтийского, Азовского, Чёрного, Каспийского и Японского морей появят-
ся круглогодичные курорты, – по поручению Президента России готовится масштабный проект «Пять
морей и озеро Байкал». Утверждена также концепция развития автомобильного туризма в России
до 2035 года, направленная на создание комфортных и безопасных условий для путешествий поав-
тодорогам, а также повышение доступности туристических объектов и качества услуг дорожного сер-
виса. Реализация всех этих проектов, конечно же, требует реконструкции портов и аэропортов, же-
лезнодорожных станций, строительства новых автомобильных дорог. Уже представлены предложения
по развитию транспортной инфраструктуры в Крыму и разрабатывается дорожная карта по развитию
автотуризма в районах прохождения трасс М-11 «Нева» и М-12 «Восток».
Несомненно, Россия – самая большая и единственная страна в мире, омывающаяся 12 моря-
ми и граничащая с 18 странами, уникальна своей природой и климатом: если в Сочи +5 тепла, то
в Оймяконе –60 мороза! Страна с 10 часовыми поясами одновременно! По территории России прохо-
дит самая длинная железная дорога в мире – транссибирская железнодорожная магистраль. И самое
глубокое озеро в мире – Байкал! И только у нас, не выезжая за границу, можно загорать на морском
побережье в субтропиках или любоваться северным сиянием в Арктике, гулять по улицам с античной
архитектурой или покорять склон камчатского вулкана. Вот и настала пора ближе узнать свою Родину,
путешествуя по ней!
Феруза ДЖАББАРОВА
С каждым годом та самая страшная война уходит все дальше в историю. Уходят наши деды и прадеды, которым выпало сражаться с проклятым нацизмом. Сколько их погибло на поле боя. Сколько бед и горя пережил наш Советский народ, вставший против фашизма. Сегод- няшние реалии еще раз доказывают, что сколько бы лет ни прошло, мы не имеем права забывать ужасы и беды Великой Отечественной. Не имеем права предавать память 27 мил- лионов погибших наших героев.
А ведь раны войны неизгладимы, горечь утрат – невосполнима. Мой папа, которому сегодня 94 года, не устает повторять: «Мы, дети войны, на себе испытали все ужасы и ли- шения той страшной трагедии, так дай Бог вам не видеть всего этого…». Несмотря на пре- клонный возраст, он и сегодня с интересом читает мемуары Жукова, воспоминания Ште- менко, Судоплатова… С восхищением рассказывает внукам и правнукам о подвигах наших генералов и полководцев, которые отвоевали для нас Победу! А в беседах с нами, папа все чаще стал задавать один и тот же вопрос: «Ну, когда же теперь Победа?!» Вопрос справед- ливый. Они имеют право спрашивать с нас. Потому что мы, нынешнее поколение, в ответе за мир, который завещали нам деды и прадеды. За МИР без нацизма!
И поэтому сегодня наследники поколения победителей единым народом восстали против нацизма. Бесстрашно сражаясь на полях СВО, наши доблестные ребята буквально добивают врага в его логове, продолжая боевую славу великих предков. Мы восхищаемся нашими героями! Гордимся их мужеством и отвагой!
Несколько десятилетий назад наша страна выстояла в суровый час испытаний. И сегод- ня другого выбора у нас нет. Мы должны быть достойны великого подвига наших предков.
В этот праздничный день, отдавая дань памяти всем, кто завоевал для нас свободу, мы обе- щаем сохранить МИР без фашизма!
С праздником, дорогие друзья! С Днем Победы!
Пусть новая Победа будет скорой, пусть наши доблестные защитники, как наши деды и прадеды, вставшие за Родину, вернутся домой живыми и здоровыми!
Феруза Джаббарова
Перед каждым из нас
лежит множество дорог…
Выберите дорогу чести!
Жизнь – это путь, движение, восхождение… И у каждого он разный: у кого-
то кривой, извилистый, словно серпантин, у кого-то – прямой, без пересечений.
И, если, выезжая на трассу, ты сам выбираешь по какой дороге ехать: по платной
скоростной, или по обычной бесплатной, то на жизненном пути намного сложнее –
за деньги хорошую судьбу не купить… Тут уж на выбор влияют и внешние силы.
Однако все зависит от нас самих. Конечно, все хотят идти по светлому и правильному
пути. Но как найти этот правильный путь? Когда стоишь на распутье и не знаешь,
какую дорогу выбрать! Куда идти? Как не ошибиться? Ответ прост: идти туда, куда
ведет разум и сердце. И не бойтесь ошибиться, а идите вперед, слушая зов сердца.
И тогда дорога найдет нас сама. И оно выведет на верную плоскость.
Кто-то может возразить, мол дорога каждому дана свыше и причем тут мы… Нет,
друзья, свою дорогу каждый выбирает сам… Главное, не свернуть с пути, не предать
себя. Как те знаменитости, артисты и другие лжепатриоты, покинувшие Россию
с началом СВО. Убегали громко, осуждая, проклиная всех и вся… а возвращаются
почему-то тихо и молча?! Да, недолго музыка играла… Путь на Запад был недолгим,
но позор-то случился?! Потому что средь множества дорог они выбрали дорогу
предательства и лицемерия. А это клеймо, которое никогда не стереть и не отмыть.
Ведь один раз свернув с пути, очернив его, нельзя уже его обелить… нельзя как
раньше, идти по нему гордо поднятой головой. Знайте, с этим клеймом будут жить
и ваши потомки.
Вот почему, каждый из нас, делая шаг в сторону, сворачивая с пути, должен сто
раз подумать… и не только о себе. Ведь историю свою пишем мы сами, дороги
выбираем сами. Так выберите дорогу чести! Он тернист и опасен, но не это ли удел
мудрых и сильных!
Главный редактор "Дороги и транспорт"
Феруза ДЖАББАРОВА
Дорогие наши читатели!
Уходящий год был богат на события в дорожно-транспортной отрасли. Мы весь
год следили за историческими стройками, в том числе и за М-12 «Москва – Казань»
и ее продолжением «Казань – Екатеринбург». Чтобы увидеть, как рождается новая
скоростная магистраль, наши журналисты исколесили Центральную Россию,
Татарстан и Башкирию... Побывали почти во всех регионах нашей страны, в том
числе в Волгограде, на Юге России, в Крыму. Держали руку на пульсе столичных
строек.
Мы уверены, что только увидев своими глазами как возводятся насыпи и выемки,
расчищается лес, осушаются болота и возводятся мосты, высотой в 20-ти этажный
дом, можно понять, в каких трудах рождается дорога. За каждым пройденным
метром стоит тяжелый труд и преданность выбранной профессии. Можно сказать,
что наша редакция съела с дорожными строителями «пуд соли».
Желаю, чтобы наступающий Новый год укрепил нашу дружбу, а моментов
и поводов для наших встреч и статей, стало больше. Тёплых вам семейных очагов,
счастливых вечеров и достатка вашим семьям. Пусть всё в следующем году будет
немного по-новому! Пусть новые эмоции будут только позитивными, а новые
встречи запомнятся новыми впечатлениями. Пусть Новый год станет богатым
на события и непременно счастливым!
Главный редактор "Дороги и транспорт"
Феруза ДЖАББАРОВА
