В год столетия Чуйского тракта обновили около 100 км его протяженности

Дорожные работы велись на территории «двух Алтаев».

Из двух полос в четыре перевели четыре участка в Тальменском, Первомайском и Косихинском районах края общей протяженностью 25 км: км 143 – км 150, км 173 – км 183, км 212 – км 216, км 230 – км 234. Последний ввели в строй с опережением графика на год. Возле станции Озёрки возвели двухуровневую транспортную развязку для безопасного доступа жителей близлежащих населенных пунктов к федеральной трассе, в районе одноименного села построили подземный пешеходный переход. В районе поселка Новый и садоводства «Огоньки» обустроили автобусные остановки и пешеходные переходы со светофорным регулированием. Встречные потоки на всех четырех объектах разделили металлическим барьерным ограждением, устроили разворотные петли, построили новое электроосвещение общей протяженностью 20 км. 

В Республике Алтай в Онгудайском районе выполнили ремонт трех участков по основному направлению Чуйского тракта. Конструкцию дорожной одежды усилили по методу холодной регенерации, чтобы она лучше справлялась с возрастающими нагрузками. Объект за перевалом Чике-Таман (км 668 – км 684) реализовали за два года, в 2022-м завершили 6-километровый отрезок перед бомом Кур-Кечу. Еще два отрезка протяженностью 47 км (км 718 – км 734, км 734 – км 765) проходят вдоль парка петроглифов Калбак-Таш, Чуйского оленного камня, скалы Белый Бом и водопада Ширлак. Покрытие на всех трех участках выполнили из битумоминеральной смеси, что обеспечило повышенный коэффициент сцепления колес транспортных средств с дорогой. В населенных пунктах Купчегень, Йодро и Белый Бом построили тротуары. Для повышения безопасности дорожного движения заменили барьерное ограждение, суммарно оно установлено на протяженности 26 км.

На подъезде к озеру Телецкому, который перешел в федеральную собственность и вошел в состав Чуйского тракта в 2020 году, выполнили капитальный ремонт на участках от перевала Карасук в сторону села Паспаул (км 31 – км 41) и в районе Узлекского перевала (км 80 – км 88). Здесь полностью заменили конструкцию дорожной одежды, что по объему работ сравнимо со строительством новой дороги, а также смонтировали 41 водопропускную трубу. Кроме того, капитально отремонтировали два моста – через реки Саразон и Турочак.