Поздравляем

Особенно приятно чествовать и поздравлять со знаменательной датой человека, кто, будучи топ-специалистом в своей профессии, остается светлым, без малой толики искусственного пафоса. Он хотел строить широкие, серьезные, скоростные автобаны. И строит. Руководил реконструкцией 25-километрового участка трассы М-4 «Дон» в объезд Воронежа, был у руля обеих очередей проекта капитального строительства обхода города Ефремов на М-4 в Тульской области, принимал участие в строительстве автодороги Чита-Хабаровск. Потом были дублер и новая развязка в Сочи. Участвовал в строительстве головного участка автотрассы М-11 Москва – Санкт-Петербург, в Зеленограде. Кстати, на М-11 Илья Вячеславович вернулся и после грандиозного проекта, реализованного под его непосредственным руководством, – аэропорта «Платов» в Ростовской области. «Когда назначили руководителем проекта строительства аэропорта «Южный» (дежурное наименование будущего аэропорта «Платов» - от ред.), - вспоминает Илья Бокша, –  выйдя в чистое поле, испытал немного страха, потому что никогда не строил аэропорты, аэродромы – я дорожник, всегда строил дороги. Много дорог. А здесь аэродром, новая на тот момент для меня деятельность. Но привык всегда щепетильно подходить к любому проекту, чтобы иметь возможность достойно принять вызов». С успехом реализовав сложнейшие этапы строительства международного воздушного хаба, он вернулся на строительство первого и второго этапов автодороги М-11 (обход города Клин). Снова меряться силами с природной данностью и достойно принимать вызов, откуда, без сомнений, выйдет победителем. Благодаря таким не просто специалистам, но людям, как Илья Вячеславович Бокша, Россия в очередной раз смогла продемонстрировать (не доказать… у нас нет необходимости кому-то что-то доказывать!) всему миру, что действительно уникальна – по своей сути.

Уважаемый Илья Вячеславович, коллектив редакции журнала «Дороги и транспорт» и коллеги-дорожники искренне поздравляют Вас с Днем рождения! Пусть Ваш труд всегда приносит Вам чувство безусловного удовлетворения и радости от того, что профессионализмом и преданностью профессии Вы создаете сильную дорогу в историю новой России. Всех благ Вам и Вашей семье! Успешных Вам открытий!

Ровно 65 лет назад, 7 мая 1953 года был основан дорожный эксплуатационный участок 28 московского большого кольца. А-108 или в просторечии «бетонка»: изначально, это военная дорога стратегического значения, связавшая узлы ПВО столицы, артерия так называемого ракетного щита Москвы. Она безотказно служит до сих пор, хотя давно используется для гражданских целей.

На юбилейные торжества, посвященные 40-летию одного из лидеров мостостроения России – ОАО «Мостострой-11», прибыли гости не только из Тюменской области, но и из других регионов страны. Как и полагается, в этот день было сказано немало теплых слов о работниках Мостостроя-11, которые своими добрыми делами, профессионализмом завоевали уважение десятки тысяч жителей больших и малых городов, сел и деревень...

От имени профессиональных союзов и ассоциаций предприятий воздушного и железнодорожного транспорта, морского и речного флота, дорожного комплекса, лизинговых, страховых и финансовых учреждений, ведущих ВУЗов страны приветствуем и поздравляем автомобилистов России с профессиональным праздником – Днем работников автомобильного транспорта!

Работникам дорожного хозяйства Российской Федерации! Уважаемые дорожники! Сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем работников дорожного хозяйства!  

Это праздник большой и сплоченной команды профессионалов, ответственных и надежных. В этот день мы чествуем тех, кто посвятил свою жизнь такому трудному, но благодарному делу как строительство дорог и мостов.