Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2024 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2024\счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85

 dortransport@mail.ru

Мария Ярмальчук: утилизационный сбор на спецтехнику должен быть направлен на поддержку дорожно-строительной отрасли

« Назад

Утилизационный сбор на специализированную автотехнику должен быть направлен на поддержку приобретения дорожно-строительными компаниями нового оборудования. Об этом заявила генеральный директор Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Мария Ярмальчук на дискуссионной площадке «Рынок дорожно-строительной техники: смогут ли новые поставщики обеспечить потребности отрасли?». Мероприятие прошло в рамках IX форума «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве».
«Национальная ассоциация инфраструктурных компаний внимательно следит за повышением размера утилизационного сбора на дорожно-строительную технику. Индексация сбора с 1 января 2023 года стала действенной мерой поддержки отечественных производителей спецтехники. Однако на этапе формирования новых цепочек поставки оборудования в дорожно-строительной отрасли, поддержка необходима не только продавцам, но и покупателям техники. Именно поэтому мы считаем необходимым целевое распределение доходов от индексации утилизационных сборов на субсидирование приобретения предприятиями отрасли отечественного оборудования и поддержку реализации приоритетных проектов», - сообщила Мария Ярмальчук.
Обеспечение дорожного строительства качественной техникой является одним из ключевых вопросов отрасли. Представители дорожно-строительных компаний считают, что преодолеть дефицит, возникший из‑за санкций, поможет дальнейшее развитие отечественного производства, а также сотрудничество с поставщиками из дружественных стран.
На дискуссионной площадке «Рынок дорожно-строительной техники: смогут ли новые поставщики обеспечить потребности отрасли?», модератором которой стала гендиректор НАИК, выступили: первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике Государственной компании «Автодор» Игорь Коваль, начальник отдела строительно-дорожной и коммунальной техники Минпромторга России Станислав Черторыжский, генеральный директор «ДСК «Автобан» Алексей Андреев, генеральный директор «Мостострой-11» Николай Руссу, генеральный директор «Газпромбанк Лизинг» Максим Калинкин и другие.
Вместе с отечественными производителями спецтехники и их коллегами из Китайской Народной Республики они обсудили емкость российского рынка оборудования для дорожного строительства и возможность своевременного удовлетворения спроса на необходимую продукцию.
Участники дискуссии отметили важность уже принятых мер поддержки отрасли. Так, на базе «Автодор-Лизинга» организована централизованная закупка дорожно-строительной техники производства дружественных стран, ее предоставление в лизинг на льготных условиях и обеспечение сервисного обслуживания.
По мнению профессионального сообщества, таких мер должно быть больше. В частности, необходимо распространить механизм централизованной закупки на базе «Автодор-Лизинга» и на отечественную технику – это станет дополнительным стимулом как для наращивания технологического суверенитета страны в области дорожного строительства.

Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить