Подписку на печатную версию журнала «Дороги и транспорт» на 2025 год можно оформить, оплатив счет 

Подписка ДиТ 2025\счет ПФ (1 экз).pdf

 
 

57d3d0a9e386c157136717cc   Telegram-cl-bg  klka-sposobv-yak-vdnoviti-listuvannya-na-odnoklasnikah_461

 

 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

img01

Ваш надежный информационный партнер

Тел.: 8(495) 648-29-54; 8 (968) 498-38-85; +7 903 201-17-34; +7 903 710-06-30; +7 905-708-16-84;

 dortransport@mail.ru

Министр провел совещание по комплексному развитию внутренних водный путей

« Назад

В обсуждении приняли участие заместитель Министра Александр Пошивай, заместитель руководителя Росморречфлота Федор Шишлаков, президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин, представители предприятий отрасли.

Роман Старовойт подчеркнул, что Президентом России, Правительством и Минтрансом уделяется пристальное внимание развитию внутреннего водного транспорта. В прошлом году тема обсуждалась в рамках комиссии по вопросам развития скоростных пассажирских перевозок с участием Экспертного совета Минтранса. Были уточнены потребности субъектов в скоростных пассажирских перевозках. Совместно с 50 регионами прошло установочное совещание по внутрирегиональным перевозкам в целях определения мер поддержки. Тема развития внутренних водных путей поднималась на уровне Федерального Собрания, в частности, в рамках Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

План мероприятий по комплексному развитию внутренних водных путей учитывает долгосрочные цели и направления развития, определенные Транспортной стратегией до 2030 с прогнозом до 2035 года. Речь о повышении пространственной связанности и транспортной доступности, увеличении объема и скорости транзита грузов, росте мобильности населения, цифровой трансформации отрасли.

Среди основных задач, требующих особого внимания – обеспечение гарантированных габаритов судовых ходов, ремонт и реконструкция судоходных технических сооружений, более активное использование потенциала речных портов на опорной сети внутренних водных путей.

На современном этапе развития требуется создание принципиально новых сервисов для грузовладельцев, перевозчиков и пассажиров, повышение эффективности, доступности и качества транспортных услуг, а также безопасности движения на внутренних водных путях за счет применения высокоавтоматизированных и автономных систем.

Рассматриваемый проект плана подразумевает интеграцию внутреннего водного транспорта с железнодорожным и автомобильным транспортом. Также в план вошли развитие и надлежащее содержание внутренних водных путей федерального значения, строительство и модернизация технического флота, ремонт, строительство и реконструкция объектов инфраструктуры.

Отдельным направлением работы станут межрегиональные, в том числе скоростные пассажирские перевозки, включая государственную поддержку проекта «Речные магистрали». Также речь о внутрирегиональных и туристических маршрутах, развитии пассажирской причальной инфраструктуры.

Цифровизация отрасли будет реализована за счет внедрения электронных навигационных карт внутренних водных путей, развития автоматизированной информационной системы и внедрения речной информационной системы на Единой глубоководной системе европейской части России. Развитие получит единая электронная система оплаты проезда на пассажирских судах, а также внедрение электронных транспортных документов перевозки грузов.

Планом предусмотрена актуализация образовательных программ, организация целевого обучения по заявкам работодателей, формирование системы повышения квалификации и переподготовки в условиях цифровой трансформации отрасли.

Совместно с Минпромторгом будет реализовываться задача по обновлению грузового транспортного флота и пассажирских судов.

В реализации плана принимают участие Минтранс, Минэкономразвития, Минпромторг, Росморречфлот, Ространснадзор, Росимущество, субъекты РФ, Российская палата судоходства, Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта, ФГБУ «СИЦ Минтранса России», АО «ГТЛК», ФКУ «Речводпуть».

Об актуальных задачах развития внутреннего водного транспорта рассказал президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин.


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить